In questi mesi, molti di voi che hanno volato con ITA Airways avranno potuto notare che all’interno dei velivoli di nuova consegna stanno progressivamente sparendo quelli con l’interno caratterizzato dai tappeti giallo sabbia a favore quelli blu che si accostano all’esterno del velivolo.

Non solo i tappeti

Anche gli interni delle fodere delle poltrone hanno sempre la doppia tonalità ma sono di materiale diverso, che permettono una pulizia migliore, un deterioramento ridotto e si vede molto meno lo sporco che era visibile velocemente a distanza di poco dall’installazione.

Miglior immagine

prima

I nuovi accostamenti cromatici e i colori diversi rendono i velivoli piu’ attraenti. La scelta di ripiegare dal concetto originale ha permesso una migliore versatilità e pure una immagine migliore. La prima versione degli interni era purtroppo fragile, i colori erano tenui e velocemente si sporcavano per l’uso. Come pure erano ben visibili le macchie che venivano prodotte in particolare da passeggeri poco accorti oppure per sversamenti dovuti a turbolenze.

Le immagini vedono le due variabili sullo stesso tipo di aereo, un Airbus 220-100. Ci sono aerei come i 5 A320neo com le marche EI-INA/B/C/D/E sono blu ma hanno interni in ecopelle grigi perche’ erano gia’ pronti nella desiderata del vettore russo S7 e i 4 A220-300 destinati al vettore Azimuth, sempre russo, ma pure questi non consegnati per causa delle sanzioni imposte post inizio guerra in Ucraina. I due lessor hanno piazzato gli aerei ad altri operatori. In questo caso a ITA Airways.