La UE dice si a Air France per una manciata di slots a Orly a cui non importa più di tanto a nessuno…

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I due pesi e le due misure di Margarethe Vestager escono fuori giusto con il regalo di Pasqua alla Air France. Come si legge qui:

https://www.google.it/amp/s/www.ilfattoquotidiano.it/2021/04/04/trasporto-aereo-parigi-trova-laccordo-con-lue-sui-nuovi-aiuti-per-air-france-sindacati-bruxelles-vuol-eliminare-alitalia-dalla-scena/6155313/amp/

Aiuti a Air France in cambio di una cessione di slot a Parigi Orly e non magari a Charles De Gaulle. L’importo dell’ulteriore aiuto alla compagnia aerea verrà discusso dal ministro francese Bruno Le Maire con la compagnia francese. Intanto l’accordo di massima con la Vestager c’è’.

Alcuni sindacati italiani, appena ricevuta la notizia di sono scagliati contro la commissaria accusandola di voler far partire una nuova compagnia aerea italiana ridotta nei numeri per far comodo al gotha dei vettori europei.

Intanto in una conferenza virtuale organizzata da M5S alla quale era presente il Dg di Alitalia Giancarlo Zeni e’ emerso che Alitalia con i ridicoli compensativi autorizzati da Bruxelles vola con 9€ a passeggero trasportato contro gli 88€ di Air France – KLM. Ampiamente due pesi e due misure.

In un articolo di Leonard Berberi si legge che i fascicoli a Bruxelles sarebbero lievitati interessando anche ITA, ma allo stesso tempo si legge da fonti confidenziali del giornalista nella capitale belga, che questi contenziosi sarebbero anche un boomerang per loro, accentuando i rischi di possibili ricorsi negli operati della commissione UE.

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