Un grido congiunto e’ quello di Albertini di Anama e Betty Schiavoni di Alsea. Non bloccate lo sviluppo di Malpensa. Il blocco del masterplan produrrà un effetto negativo.
Il 25% del valore delle esportazioni italiane di muove in aereo, anche se volumetricamente e’ solo il 2% del totale.
Oggi la prima linea e’ a Malpensa e la seconda e’ praticamente a Segrate , a 70 km di distanza da fare in ogni senso.
Lo scrive Malpensa news
Il nuovo progetto, invece favorisce lo sviluppo di entrambi i segmenti, sia la prima, che seconda linea.
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