De Havilland Canada Dash 8-400 certificato dalla FAA e dall’EASA secondo i più severi standard di emissione di rumore

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De Havilland Aircraft of Canada ha rilasciato questa dichiarazione:

Le approvazioni FAA e EASA seguono l’approvazione di Transport Canada nel 2020 che ha stabilito il turboelica Dash 8-400 come il primo aereo regionale e l’unico turboelica a soddisfare i requisiti del capitolo 14 dell’ICAO
Mentre l’industria aeronautica lavora per ridurre l’impatto ambientale degli aerei commerciali, le approvazioni di Transport Canada, FAA e EASA sono una testimonianza del design avanzato del velivolo Dash 8-400 e lo posizionano ben prima di altri jet regionali e turboelica nella fornitura di bassa rumorosità comunitaria durante il decollo e l’atterraggio
Gli operatori di tutto il mondo trarranno vantaggio da queste approvazioni non dovendo ri-flottare o rimotorizzare per soddisfare i più severi requisiti di riduzione del rumore del settore

De Havilland Aircraft of Canada Limited ha annunciato che la Federal Aviation Administration (FAA) e l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) hanno rilasciato le approvazioni per l’aereo turboelica Dash 8-400 in quanto soddisfano i più rigorosi standard di emissione di rumore. L’aeromobile è quindi certificato secondo gli standard Stage 5 stabiliti dalla FAA e certificato dall’EASA come conforme agli standard ICAO Chapter 14. L’aereo Dash 8-400 è stato il primo aereo a elica, e anche il primo aereo regionale al mondo, a soddisfare gli standard ICAO Chapter 14 quando è stato certificato da Transport Canada nel 2020.

Dotato di silenziose eliche Dowty a sei pale su motori Pratt & Whitney Canada PW150A, l’aereo Dash 8-400 ha dimostrato ancora una volta di essere un design avanzato dal punto di vista ambientale. Non solo è silenzioso all’esterno, ma è anche silenzioso all’interno della cabina. Al fine di aumentare ulteriormente il comfort per i passeggeri, l’aereo Dash 8-400 è stato progettato con un sistema brevettato Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) recentemente migliorato che riduce efficacemente il livello di rumore dell’elica all’interno dell’aeromobile per massimizzare il comfort della cabina. Il velivolo Dash 8-400 è stato progettato acusticamente per mitigare gli effetti dannosi del rumore degli aerei sulla salute umana – dentro e fuori, a terra e in cielo.

De Havilland Canada continua a fare investimenti orientati al futuro per migliorare la competitività dell’azienda e garantire che i velivoli della serie Dash 8 rimangano in prima linea nel mercato degli aerei regionali.

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