La guerra in Ucraina per Wizzair , non solo ha lasciato sul terreno 4 aerei tuttora fermi in due aeroporti.

Sul piano commerciale la chiusura dei voli per la compagnia ultra low cost ungherese vale il 9,5% della capacita’ per i primi 6 mesi.

Il titolo in Borsa ha perso il 40% solamente dal 10 febbraio 2022 quando aveva registrato il valore massimo nell’anno in corso.

Wizzair e’ anche la piu’ esposta sul piano dell’acquisizione del carburante, perché dall’anno passato ha preferito indirizzarsi su una politica di “no hedging”. I valori di oggi del suo costo la stanno mettendo alla prova nei numeri finanziari.

Secondo Morningstar, la capacita’ prevista per l’Ucraina potrebbe essere adeguatamente riposizionata in altri mercati.