Icelandair registra un profitto di $ 4 milioni nel secondo trimestre del 2022

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Icelandair Group ha fatto questo annuncio:

EBIT USD 1,2 milioni in miglioramento di USD 63,4 milioni anno su anno nonostante il prezzo del carburante sia più che raddoppiato
Risultato operativo USD 328,9 milioni in aumento di USD 251,4 milioni
Entrate passeggeri che guidano l’aumento del reddito operativo
Continuo recupero della capacità; 76% dei livelli di produzione del 2019 rispetto al 58% nel primo trimestre del 2022
Il fattore di carico migliora notevolmente anno su anno; 78,5% contro 47,3%
Quasi mille i dipendenti assunti nel trimestre
Forte flusso di cassa dalle operazioni (121,7 milioni di dollari)
Disponibilità di liquidità record a fine giugno per 463 milioni di dollari
Impegnato a prendere in consegna sei velivoli B737 MAX più efficienti, supportando ulteriori obiettivi di crescita e sostenibilità
La seconda metà dell’anno dovrebbe essere redditizia con una performance del terzo trimestre significativamente migliore rispetto allo scorso anno

Bogi Nils Bogason, Presidente e CEO

“Realizzare un profitto nel secondo trimestre è una pietra miliare importante sulla nostra strada verso la sostenibilità finanziaria. L’utilizzo della flessibilità della nostra rete e della solida infrastruttura ci ha consentito di aumentare rapidamente la capacità in linea con l’elevata domanda, ottenendo un fattore di carico migliorato e rendimenti più elevati, nonostante vari fattori esterni che influiscono sulla nostra attività, come il prezzo del carburante che è più che raddoppiato nel corso degli anni. Questo tipo di inversione di tendenza non avviene da solo. È il risultato di uno sforzo incessante da parte del nostro personale, il cui lavoro di squadra e dedizione è stato straordinario durante questo periodo difficile. Vorrei ringraziarli per tutto il loro duro lavoro.

Il nostro incremento è proseguito fino a luglio con più destinazioni, voli frequenti verso le nostre destinazioni più popolari e orari di partenza diversi ogni giorno. Come il resto del settore, abbiamo dovuto affrontare varie sfide, come la carenza di dipendenti negli operatori aeroportuali in Europa e Nord America che ha causato interruzioni dei voli, nonché problemi della catena di approvvigionamento che hanno ritardato il ritorno degli aeromobili fuori manutenzione. Siamo, tuttavia, in una buona posizione per rispondere a tali interruzioni con il nostro ampio programma di voli e la frequenza dei voli che ci consente di portare i nostri passeggeri alle loro destinazioni in modo rapido ed efficiente. Inoltre, i nostri dipendenti hanno anche intrapreso varie azioni innovative per ridurre al minimo l’impatto sui nostri clienti.

Le prospettive per il terzo trimestre sono buone con ottime prenotazioni. Ci aspettiamo che il nostro programma di voli raggiunga circa l’83% dei livelli del 2019 nel terzo trimestre e circa il 90% del 2019 nel quarto trimestre del 2022, nonostante l’incertezza geopolitica ed economica in corso. È bello vedere una domanda così forte in Islanda e nel mercato transatlantico che si sta riprendendo bene. Le prospettive sono buone anche per le nostre attività cargo e leasing. Come abbiamo visto in passato e ciò che la pandemia e la successiva fase di accelerazione hanno chiaramente dimostrato è che abbiamo un modello di business solido e un eccellente team di dipendenti. Continueremo a lavorare sodo per liberare le opportunità che vediamo per Icelandair in futuro”.

Quando l’aereo è pieno ma un giovane passeggero sta trasportando un VIT (Very Important Teddy) abbastanza grande per il suo posto, dove altro dovrebbe andare se non la cabina di pilotaggio? Winston ha viaggiato con stile da Gatwick in compagnia dei nostri piloti.🐶https://t.co/OLl1Azp64k pic.twitter.com/ogn8uoJhHn

— Icelandair (@Icelandair) 15 luglio 2022

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