RYANAIR ACCOGLIE CON FAVORE LE SENTENZE DELLA CORTE UE SUGLI AIUTI DI STATO LUFTHANSA E SAS
Ryanair oggi (10 maggio) ha accolto con favore le sentenze del Tribunale dell’UE sugli aiuti di Stato discriminatori che favoriscono Lufthansa e SAS rispetto ad altre compagnie aeree dell’UE. Il governo tedesco ha concesso a Lufthansa un pacchetto di aiuti alla ricapitalizzazione di 6 miliardi di euro, mentre i governi svedese e danese hanno ricapitalizzato SAS per un importo di 1 miliardo di euro.
Mentre la crisi del Covid-19 ha causato gravi danni a tutte le compagnie aeree, molti governi nazionali, tra cui Germania, Svezia e Danimarca, si sono precipitati attraverso schemi di sovvenzioni discriminatori per le loro ex compagnie di bandiera, ignorando altre compagnie aeree che contribuiscono all’economia e alla connettività dell’Unione Europea . Ryanair ha presentato ricorso contro l’approvazione da parte della Commissione europea di questi sussidi illegali al Tribunale dell’UE nel 2021.
Il Tribunale dell’UE ha ritenuto che la Commissione europea abbia commesso una serie di gravi errori nell’approvare l’aiuto a Lufthansa, tra cui ignorare il predominio di Lufthansa in Germania e non valutare se Lufthansa avrebbe potuto ottenere finanziamenti sui mercati invece di ottenere aiuti di Stato distorsivi da il governo tedesco. Nella sentenza SAS, il Tribunale ha ritenuto che la misura di ricapitalizzazione fosse priva di condizioni che incentivino una rapida uscita dei governi. Le sentenze odierne sono una vittoria per il mercato interno dell’UE e condannano l’approccio con la testa nella sabbia della Commissione europea ai massicci e discriminatori salvataggi di compagnie di bandiera in difficoltà da parte di Stati membri dell’UE con tasche profonde.
Il portavoce di Ryanair ha dichiarato:
“Uno dei più grandi successi dell’UE è la creazione di un mercato unico per il trasporto aereo. L’approvazione da parte della Commissione europea dell’aiuto alla ricapitalizzazione della Germania a Lufthansa e dell’aiuto alla ricapitalizzazione della Svezia e della Danimarca a SAS andava contro i principi fondamentali del diritto dell’UE. Le sentenze odierne confermano che la Commissione deve agire da custode della parità di condizioni nel trasporto aereo e non può approvare aiuti di Stato discriminatori sotto la pressione politica dei governi nazionali. L’intervento della Corte è un trionfo per la concorrenza leale e per i consumatori in tutta l’UE.
Durante la pandemia di Covid-19 oltre 40 miliardi di euro di sussidi statali discriminatori sono stati donati alle compagnie di bandiera dell’UE. A meno che non venga fermata dai tribunali dell’UE in linea con la sentenza odierna, questa baldoria di aiuti di Stato distorcerà il mercato per i decenni a venire. L’uscita dell’Europa dalla crisi del COVID-19 con un mercato unico funzionante dipende dal fatto che le compagnie aeree possano competere in condizioni di parità. La concorrenza non distorta elimina l’inefficienza e avvantaggia i consumatori grazie a tariffe basse e possibilità di scelta. I sussidi ingiustificati, invece, incoraggiano l’inefficacia e danneggeranno i consumatori per i decenni a venire”.