Dal 21 dicembre presso il Centro di Controllo d’Area di Milano, responsabile dello spazio aereo del nord-ovest d’Italia, sia per la fase di rotta che per quella di avvicinamento aeroportuale, è operativo l’AMAN (Arrival Manager), uno strumento tecnologico per gestire in modo più efficiente i voli in arrivo agli aeroporti di Milano Malpensa, Milano Linate e Bergamo Orio al Serio.

ENAV SpA, per il solo aeroporto di Malpensa, ha stimato una riduzione media di 30 secondi per singolo volo, ovvero circa 4,8 km di distanza minore con conseguente risparmio di carburante di 30 kg, corrispondenti a circa 93 kg di CO2.

Nello specifico, AMAN è un sistema che supporta i controllori del traffico aereo nella gestione dei voli durante la fase di avvicinamento all’aeroporto di arrivo, da quando l’aereo è prossimo a lasciare la quota di crociera per iniziare la discesa fino ad allinearsi con la pista di atterraggio. Questo innovativo sistema, infatti, è in grado di assistere il controllore del traffico aereo nella definizione della sequenza di arrivo ottimale per ciascun aeromobile, riducendo i tempi di volo e consentendo così agli aerei in avvicinamento agli aeroporti di consumare meno carburante.

Il tempo di atterraggio stimato (ELDT) viene calcolato utilizzando i dati della traiettoria prevista e gli aggiornamenti forniti dai sistemi radar. Attraverso strategie di ottimizzazione del flusso di traffico, a partire da 180 miglia (circa 330 km) dalla pista, AMAN pianifica una sequenza di arrivo, determinando tempi di atterraggio target (TLDT) aggiornati dinamicamente attraverso controlli successivi definiti in punti specifici lungo le rotte di arrivo.

L’Arrival Manager, dal 23 dicembre 2022, è già operativo presso il Centro di Controllo ENAV di Roma per la fase di avvicinamento all’Aeroporto di Fiumicino e ha finora assicurato una riduzione complessiva di oltre 360.000 kg di carburante per una minore emissione di CO2 di circa 1 milioni di kg.