Il piatto piange in Germania da tempo. La locomotiva d’Europa , come è stata sempre chiamata è in recessione. I costi per i servizi aerei aumentano sotto gli effetti di varie ragioni, tra inflazione, adeguamenti dei salari e altro. Ma il traffico non è ancora ritornato i livelli del pre covid. Anzi è diversi punti percentuali sotto. Insomma, l’effetto globale sono costi più alti, che in molti non vogliono sopportare e quindi si taglia la capacità. Se lo fa Ryanair è tutto visto in un solo modo, ma non c’è solo lei perchè anche il fatto che Euirowings tagli capacità per l’estate 2025 è un segnale sicuramente negativo, perchè la ragione è la medesima di Ryanair. Insomma ci sono molte cose che in Germania non vanno e chi nel trasporto aereo controlla i costi in maniera assolutamente maniacale, anche solo di un decimale o poco più lancia un profit warning. non sono di certo intenzionati a poerdere soldi, che diffcilmente poi potrebbero recuperare. Ma non ci sopno solo i vettori tedeschi, ma ad esempio anche Delta Aiir Lines ha tagliato diverse rotte. Anche Matteo Curcio – SVP EMEAI di Delta air lines, ci dsse che la Germania non era così più in forma, come lo era nel passato.

A questo punto ad esempio la situazione tedesca potrebbe essere un viatico per Lufthansa nell’entrare in ITA Airways in maniera profittevole. Infatti i minori costi italiani degli aeroporti, anche se Roma Fiumicino non sia uno dei più economici, il tutto alla fine dell’equazione porta ad essere sicuramente più basso rispetto alle pretese tedesche negli scali di Monaco e Francoforte. Quindi spostare con l’accordo tra i due vettori una certa aliquota di volumi di trasportato in transito dall’Italia potrebbe essere un qualcosa di poisitivo alla fine dei conti per il vettore tedesco, a differenza di cio’ che sentenziano in molti. A volte muovere volumi, modificre le strategie, le stesse potrebbero compensare quello che in altri luyoghi porta a perdere soldi, guaagnandoli da altre parti. Il tutto in attesa di un miglioramento della situazione e che si trovi il bandolo della matassa.