Chi ha il grosso dei widebody da e per il Golfo Persico con i voli su Qatar, Bahrain, Kuwait, UAE e’ Milano Malpensa e si parla di un 10% di traffico passeggeri in meno registrato da sabato in poi. Molti viaggiano per affari verso il GCC o leisure per soggiorni o crociere. Ma tanti per affari. Poi ci sono le prosecuzioni su Asia, Africa e Australia. Fermi i voli di Qatar Airways, Gulf Air, Etihad e Emirates. Tutti con aerei XL da 300 posti in su. Da tempo sono le rotte di snodo piu’ importanti. Se mancano per i volumi di uno scalo sono fattori sensibili non solo meramente per i numeri di passeggeri , ma per i guadagni di tutti.

Chi e’ colpito

Iniziamo a pensare che se manca un 10% di passeggeri in meno a perderci sono in tanti per immediati minori guadagni e vanno da bar, ristoranti, negozi, lounge, duty free, ma pure i caterers che forniscono i pasti agli aerei, dove la produzione e’ ferma e si tratta di migliaia di pasti in meno e altrettanto cuochi e inservienti che portano il mangiare a bordo che non lo fanno. Poi ci sonp i taxi con le corse in meno, meno viaggiatori su bus e treni. Ma anche NCC e alberghi con disdette. E’ un casino e a livello economico, mancano questi introiti.

Quale futuro

E’ difficile dirlo, certamente l’ultimo giorno di febbraio e l’inizio di marzo oer Malpensa e’ iniziato male, mancano. Mancano giusti giusti 10 wide body al giorno.

Per gli altri aeroporti impatta meno

Per Roma Fiumicino si tratta di numeri minori, diciamo sei widebody in meno sul Golfo Persico

Per Venezia il volo giornaliero da e per Dubai con B777-300ER. Il volo su Doha e’ quadrisettimanale con A330-200.

Bologna ha un volo al giorno da e per Dubai con A350-900 da 312 posti.

Non solo passeggeri, ma anche i problemi sulle merci

Gli aerei passeggeri nelle stive non trasportano solo i bagagli dei passeggeri, ci sono anche i pallet di merci e sui voli via Golfo Persico vola tantissima merce di vario tipo dal food deperibile ai farmaceutici altrettanto impirtanti. Poi automobili, pezzi di ricambio e tanto altro. Anche qui e’ tutto fermo. Gia’ tre giorni sono tanti, per quanto durera’ anche in questo ambito sara’ un punto di domanda.