Il GTF Advantage entrerà in servizio quest’anno

Pratt & Whitney, società del gruppo RTX (NYSE: RTX), ha annunciato oggi che l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha certificato gli aeromobili della famiglia Airbus A320neo equipaggiati con il motore GTF Advantage™, aprendo la strada alle consegne dei motori di produzione e alla loro entrata in servizio. Il motore GTF Advantage è stato certificato dalla Federal Aviation Administration (FAA) statunitense nel febbraio 2025 e l’EASA ne ha convalidato la certificazione di tipo nell’ottobre 2025.

Cosa dice Rick Deurloo – Pratt & Whitney

“Il motore GTF offre il minor consumo di carburante per aeromobili a corridoio singolo”, ha dichiarato Rick Deurloo, presidente della divisione Motori Commerciali di Pratt & Whitney. “Il motore GTF Advantage consolida ulteriormente questo vantaggio, offrendo fino al doppio delle ore di volo e migliorando le capacità dell’aeromobile, fornendo un valore ancora maggiore agli operatori della famiglia A320neo. Questa certificazione rappresenta una pietra miliare fondamentale per il programma GTF Advantage, in vista della sua entrata in servizio.”

Più spinta del 4-8%

Il Pratt & Whitney GTF Advantage offrirà una spinta al decollo superiore del 4-8%, consentendo un carico utile maggiore e un’autonomia più elevata, aprendo nuove destinazioni per le compagnie aeree. Completamente intercambiabile con l’attuale modello di motore GTF, il GTF Advantage diventerà lo standard di produzione, con il passaggio completo previsto per il 2028.

L’opzione di aggiornamento GTF Hot Section Plus

Inoltre, i clienti che utilizzano l’attuale modello di motore GTF avranno l’opportunità di beneficiare fino al 90-95% dei vantaggi in termini di durata del GTF Advantage grazie all’opzione di aggiornamento GTF Hot Section Plus (HS+) per il motore PW1100G-JM, disponibile entro la fine dell’anno per l’installazione durante gli interventi di manutenzione.

Gli investimenti d quasi 1 miliardo di dollri USA ad Asheville

Per soddisfare la crescente domanda, Pratt & Whitney continua a investire nei suoi stabilimenti per aumentare la capacità produttiva, con quasi 1 miliardo di dollari investiti nello stabilimento di Asheville, nella Carolina del Nord, per la produzione di pale per turbine, e 200 milioni di dollari nello stabilimento di forgiatura di Columbus, in Georgia.

Oltre 2700 aerei con questi motori

Ad oggi, oltre 2.700 velivoli equipaggiati con motori GTF sono stati consegnati a più di 90 clienti in tutto il mondo. La domanda per il GTF rimane elevata, con oltre 13.000 ordini e impegni totali per tutte le piattaforme. L’architettura rivoluzionaria con ingranaggi del motore rappresenta la base ideale per gli aerei a corridoio singolo di nuova generazione e accumulerà oltre 300 milioni di ore di volo entro la metà degli anni 2030.