E siamo a quota due che hanno avuto a che fare con le luci di pista a Monaco. Dopo il B787-9 Vietnam, questa volta e’ stato un Airbus 380-800 Lufthansa D-AIML è “arrivato corto” come si usa nello slang aeronautico che molti non conoscono. Due giorni fa l’aereo mentre completava il volo San Francisco – Monaco impattava con le luci di pista installate all’inizio della pista su tutta la sua larghezza.

Cosa è accaduto all’A380

Il volo LH459 era decollato da San Francisco verso Monaco. L’A380-800 e’ rimasto in volo 10 ore e 3 minuti di volo senza alcunche di negativo da segnalare. Per cause da accertare l’aereo alle 17:24 del 17 agosto con i carrelli ha toccato almeno una delle luci poste ad inizio pista 26L. La loro altezza da terra e’ di qualche decina di centimetri, ergo l’aereo era ben in anticipo rispetto al punto di toccata previsto piu’ avanti. Anche se puo’ accadere che vi sia a possibilità di avere il contatto con la pista appena dopo “il pettine”. L’aereo ha terminato la corsa di decellerazione e ha liberato la pista e si e’ recato al parcheggio. Alla successiva ispezione vidiva sono stati riscontrati danni alle ruote di alcuni carrelli principali.

L’aereo è tuttora fermo

Il velivolo a distanza di tre giorni e’ ancora attualmente fermo. Ovviamente e’ stata necessaria la sosta perchè il BFU ha disposto una inchiesta e la compagnia aerea Lufthansa si e’ messa a disposizione. E’ chiaro che in questo caso l’aereo deve essere lasciato nelle medesime condizioni per fare sia un sopralluogo sullo stesso e nell’area interessata di pista dal contatto avvenuto tra l’aereo e le luci. Solamente al termine dei riscontri e con il suo rilascio sono iniziate le attività di rettifica e riparazione dei danni subiti per renderlo di nuovo aeronavigabile. L’inchiesta andrà a verificare con le risultanze dei dati le ultime fasi del volo per capire perchè e come il fatto è accaduto. Sembra , da FR24, che l’aereo ritorni in servizio il 20 agosto alle 11:05 con la partenza per Denver alle 11:05 con il volo LH480.