Lufthansa Group: la tecnologia “pelle di squalo” sarà certificata per l’Airbus A330


Lufthansa Technik nella fase finale di certificazione per AeroSHARK su un aeromobile Airbus per la prima voltaDiscover Airlines mette a disposizione un A330-300 per i testLa certificazione prevista consentirà l’impiego di AeroSHARK sui modelli A330-200 e -300Partnership strategica con Mastercard nell’ambito della sostenibilità La tecnologia “pelle di squalo” AeroSHARK arriva sugli aerei Airbus: un A330…

Un anno con AeroSHARK: Austrian Airlines riporta risultati positivi


Maggiore efficienza grazie ad AeroSHARK: riduzione della resistenza aerodinamica dello 0,7% dopo un anno di utilizzo su quattro Boeing 777Riduzione delle emissioni: 930 tonnellate di carburante e circa 3.000 tonnellate di CO₂ risparmiate, equivalenti a 20 voli da Vienna a New YorkTecnologia sostenibile per il futuro: parte delle misure di Austrian Airlines per ridurre le…

LATAM estende l’utilizzo di AeroSHARK a tutta la flotta di Boeing 777


Cinque ulteriori Boeing 777-300ER consentiranno un risparmio dell’1% in termini di carburante ed emissioni grazie a un’innovativa soluzione di riduzione della resistenza aerodinamica. Seconda compagnia aerea al mondo a operare una sotto flotta completa di aeromobili dotati della tecnologia “pelle di squalo”. Aeroshark e l’aereo consuma di meno LATAM Airlines Group, prima compagnia aerea al…

Austrian Airlines decolla per la prima volta con il nuovo sharkskin su un B777-200ER


Il primo Boeing 777-200ER al mondo decolla con la tecnologia Sharkskin sulla superficie dell’aereo che migliora l’efficienza. La tecnologia è stata applicata da Lufthansa TechnikLa tecnologia innovativa riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 grazie alla ridotta resistenza all’attritoModifica di altri tre aeromobili a lungo raggio della Austrian Airlines entro marzo 2025…

Lufthansa Technik equipaggia gli aeromobili 777 di LATAM con AeroSHARK


Lufthansa Technik AG annuncia che LATAM Airlines Group S.A. è il primo cliente esterno e vettore con sede nelle Americhe a utilizzare la pellicola AeroSHARK per il risparmio di carburante Da dicembre 2023, un aeromobile modificato ha mostrato una riduzione di circa l’uno percento nel consumo di carburante per aerei nelle operazioni quotidiane Sulla base…

L’intera flotta SWISS Boeing 777 è ora dotata di pellicola “sharkskin” per la riduzione delle emissioni di CO2


L’intera flotta SWISS Boeing 777 è ora dotata di pellicola “sharkskin” per la riduzione delle emissioni di CO2Negli ultimi 18 mesi SWISS ha equipaggiato la sua intera flotta di aerei a lungo raggio Boeing 777-300ER con la nuova tecnologia AeroSHARK. La pellicola AeroSHARK, applicata alla fusoliera e alle gondole del motore dell’aereo, replica le proprietà…

Lufthansa Cargo: il primo B777F è stato modificato da AeroSHARK


Il primo Boeing 777F modificato da AeroSHARK di Lufthansa Cargo, registrato D-ALFA, è decollato per la prima volta il 3 febbraio 2023 Lufthansa Cargo inizierà ad equipaggiare tutti i suoi Boeing 777 cargo con AeroSHARK dal 2023. L’innovativa tecnologia di superficie di Lufthansa Technik e BASF migliora l’efficienza del carburante e aiuta a raggiungere gli…

Swiss adotta la nuova tecnologia di pellicola a nastro AeroSHARK per ridurre ulteriormente le emissioni di carbonio dei suoi voli


Swiss International Air Lines (SWISS) diventerà la prima compagnia aerea passeggeri al mondo a sfruttare la nuova tecnologia di rivestimento aeronautico AeroSHARK applicando l’innovativa pellicola riblet alla sua flotta di aerei passeggeri Boeing 777-300ER. Il suo investimento in questa nuova tecnologia consentirà a SWISS di ridurre sostanzialmente le emissioni di anidride carbonica (CO2) e il…