All’aeroporto di Padova il progetto sperimentale “Sandbox” che utilizza i droni a idrogeno di H2C per il trasferimento di merci sanitarie, in un processo sostenibile che comprende produzione, stoccaggio ed erogazione del combustibile. Nell’ambito dell’incontro odierno organizzato dalla Regione Veneto in collaborazione con ENAC e SAVE in materia di Mobilità Aerea Avanzata, SAVE ha presentato…
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PRODUZIONE DI IDROGENO ALL’AEROPORTO DI TORINO L’INNOVAZIONE SOSTENIBILE PROTAGONISTA DELL’AIRPORT DAY
Il nuovo impianto pilota di smart grid per la produzione di energie rinnovabili è il primo in Italia e tra i primi al mondo in una struttura aeroportuale La sostenibilità ambientale protagonista dell’Airport Day svoltosi oggi all’Aeroporto di Torino. Lo scalo ha aderito all’iniziativa promossa da Assaeroporti e dalle società di gestione aeroportuale associate: l’evento,…
EDISON NEXT E SEA INSIEME PER UNA STAZIONE DI RIFORNIMENTO A IDROGENO VERDE NELL’AREA CARGO DELL’AEROPORTO INTERNAZIONALE DI MILANO MALPENSA
· Edison Next è al fianco di SEA, Aeroporti di Milano, per lo sviluppo di una stazione di rifornimento a idrogeno verde presso la Cargo City di Malpensa. L’iniziativa contribuirà alla decarbonizzazione della logistica dell’aeroporto e si inserisce all’interno del progetto Malpensa H2 che ha ottenuto i finanziamenti PNRR · La stazione di rifornimento, che sarà alimentata…
L’idrogeno può attendere. Rolls Royce allunga i tempi sul progetto per un motore aeronautico
I carburanti sostenibili sintetici e quelli derivati da riciclo sono quelli che per Tufan Erginbilgic – CEO di Rolls Royce Holdings Plc sono l’unica via percorribile nei prossimi due decenni per raggiungere gli obbiettivi previsti dalle milestones ambientali. La Rolls Royce continuera’ a proseguire a livello di ricerca e sviluppo su questa tematica con easyJet,…
Airbus scopre che temperatura e umidità durante soste lunghe danneggiano i longheroni alari dell’A380
Temperatura e umidità sono gli elementi che in congiunzione tra di loro durante un periodo di parcheggio di un A380 per lungo tempo formano una ricetta che danneggiano i longheroni alari con crettature. Questa e’ la conclusione di uno studio che Airbus ha condotto e che ha portato all’emissione di una AD – Airworthiness Directive…
Airbus rivela il motore a emissioni zero alimentato a idrogeno
@Airbus #fuelcell #hydrogen #propulsion #ZEROe #AirbusSummit Airbus ha rivelato che sta sviluppando un motore a celle a combustibile alimentato a idrogeno. Il sistema di propulsione viene considerato come una delle possibili soluzioni per equipaggiare i suoi velivoli a emissioni zero che entreranno in servizio entro il 2035. Airbus inizierà a testare a terra e in…
SEA Milan Airports continua a raccontare ‘’The Sky is Green”
SEA Milan Airports continua a raccontare ‘’The Sky is Green’, il suo impegno per la sostenibilità, rivolto in particolare, alla decarbonizzazione del settore aereo.“Eau de Hydrogène” è l’idea con cui abbiamo deciso di spiegare perché puntiamo sull’idrogeno verde: quello ottenuto da fonti rinnovabili in grado di offrire una fonte di energia che è realmente a zero…
EASYJET E ROLLS-ROYCE ANNUNCIANO H2ZERO: UNA PARTNERSHIP INNOVATIVA PER LO SVILUPPO DELLA TECNOLOGIA PER I MOTORI A COMBUSTIONE DI IDROGENO
easyJet e Rolls-Royce hanno annunciato oggi H2ZERO, una nuova partnership che darà il via allo sviluppo di una tecnologia per i motori a combustione di idrogeno in grado di alimentare una vasta gamma di velivoli, compresi quelli a fusoliera stretta. Con questa partnership, le due aziende hanno annunciato la volontà di collaborare e condurre una…
Airbus, Snam e SAVE – Aeroporto di Venezia firmano accordo per promuovere le applicazioni dell’idrogeno nel settore del trasporto aereo
Venezia, San Donato Milanese (MI) – 15 febbraio 2022 – Airbus, Snam e SAVE hanno firmato un Memorandum of Understanding per promuovere l’utilizzo dell’idrogeno come vettore energetico sostenibile nel settore aeroportuale e nel trasporto aereo. Le tre aziende condivideranno una strategia comune con l’obiettivo di contribuire a ridurre l’emissione dei gas serra legati all’attività aeroportuale,…
Gli aeroporti di Milano si preparano per rifornire i primi aerei ad idrogeno di Airbus
SEA, la società che gestisce gli aeroporti di Milano Linate e Malpensa, e Airbus, leader globale nel settore aeronautico e spaziale, hanno siglato oggi un “Memorandum of Understanding” che li vedrà impegnati nello studio e implementazione di progetti per la distribuzione dell’idrogeno negli aeroporti di Milano. Secondo le previsioni, nel 2035, Airbus produrrà i primi…
easyJet accoglie con favore lo studio dell’ICCT che conferma la fattibilità degli aerei alimentati a idrogeno per l’aviazione a corto raggio
L’International Council on Clean Transportation (ICCT) ha pubblicato un nuovo studio che rileva che gli aerei alimentati a idrogeno potrebbero limitare le emissioni dell’aviazione passeggeri con il supporto delle politiche e “sembrare sorprendentemente fattibili dal punto di vista del design”. Secondo l’ICCT, a partire dal 2035, gli aerei a combustione di idrogeno liquido potrebbero fornire…
Airbus: Come conservare l’idrogeno liquido per un volo a emissioni zero
Airbus sta sviluppando una soluzione per una delle maggiori sfide della propulsione a idrogenoDemonstrator ZEROe con serbatoi di idrogeno visibiliHHydrogen è fondamentale per l’obiettivo di Airbus di sviluppare il primo aereo commerciale al mondo a emissioni zero entro il 2035. Ciò richiederà un approccio innovativo allo stoccaggio del carburante. Airbus sta progettando serbatoi di idrogeno…
Malpensa va verso la produzione dell’idrogeno con il Progetto Olga
E’ il Progetto Olga (Holistic Green Airport) il progetto approvato dalla EU per la riduzione delle emissioni e portare gli aeroporti a essere ancora più sostenibili. C’è l’aeroporto di Milano Malpensa, Parigi Charles De Gaulle, Zagabria e Cluj. Ne da notizia il Giornale al link: https://www.ilgiornale.it/news/economia/sostenibilit-malpensa-punta-sullidrogeno-europeo-olga-1985274.html
Alaska Air Group sta collaborando con ZeroAvia per sviluppare powertrain a idrogeno per velivoli a zero emissioni da 76 posti
ZeroAvia ha fatto questo annuncio: ZeroAvia incorporerà un sistema di propulsione idrogeno-elettrico da 3 MW+ in un velivolo De Havilland DHC-8-400 (Q400). La collaborazione allo sviluppo congiunto aggiunge anche Alaska Airlines all’elenco degli investitori di ZeroAvia. Il velivolo conterrà uno ZA2000, la più grande piattaforma powertrain di ZeroAvia, in grado di produrre tra 2.000 kW…
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