Sia Il Sole24 Ore che il Corriere scrivono che e’ in valutazione una integrazione tra SEA e SAGAT, quest’ultima che gestisce l’aeroporto di Torino e’ al 100% di F2i , che in SEA ha oltre il 36%. Quindi si potrebbe creare un polo aeroportuale del Nord Ovest che inglobi Torino con Milano Linate e Malpensa….
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La bolletta del carburante per Ryanair cresce di 50 milioni di € al mese. Dopo maggio si vedrà!
Michael O’Leary Group CEO di Ryanaire’ stato esplicito su due cose. La prima e’ che il carburante tra aprile e maggio 2026 costerà almeno 100 milioni di € in piu’. Questo, nonostante il fatto che abbiano una quota di hedging che copre l’80% del carburante acquistato, il resto e’ a prezzo di mercato. Poi che…
flydubai sempre di più verso l’essere una light legacy
Il Boeing 787-9 flydubai avrá la Premium economy. Quindi sarà allestito in tre classi, con la nuova in mezzo a Business Class e Economy Class. Lo ha svelato Ghaith Al Ghaith, il CEO di quel vettore che da quando e’ nato mostra una continua trasformazione. Definito il lay out Il lay out e’ stato definito,…
Nuovo o vecchio stile. Tende o paratie. Lusso o senza sfronzoli (no frills)
I tempi sono cambiati anche nel trasporto aereo e da quell’esclusivita’ di qualche decennio fa’ si e’ passati ad una generale promiscuita’ con una uniformita’ delle cabine da cima a fondo dell’aereo, senza paratie o tende, che continuano pero’ ad esserci in molti aerei se le classi di servizio sono molte di piu’ della classica…
Bergamo in maggio ritorna vicino ai numeri del 2019
Nel mese di maggio conclusosi questa notte alle 24, l’aeroporto di Bergamo ha visto sfiorare i risultati ottenuti nello stesso mese del 2019. Infatti Emiliio Bellingardi – direttore generale della SACBO che gestisce l’aeroporto di Orio al Serio – informa sui social che nel mese di maggio 2022 sono stati 1.193.000 i passeggeri gestiti, il…
Eurocontrol : il traffico nei vari segmenti. Solo il cargo e’ più che stazionario
Solo cargo a segno stazionario o positivo. Il resto è’ pesantemente negativo. Qui i grafici forniti da Eurocontrol, l’agenzia che gestisce il traffico aereo in Europa. il low cost precipita al -96%. In perdita pesante, ma minore il legacy dei vettori tradizionali.
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