Da tempo il fattore esterno creato dai problemi tecnici ai motori Pratt & Whitney GTF sta creando notevoli problemi al network di ITA Airways con piu’ di una dozzina di aerei fermi da lungo tempo. I numeri sul volato di ottobre, come gia’ sta accadendo per i mesi precedenti e ben inferiore a quelli dell’anno…
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Un altro motore per l’A220 e’ forse la soluzione migliore
E’ quello che sta pensando da tempo la Airbus per l’A220 dove i grattacapi commerciali sono già da quel dì che sono iniziati. Il fatto che il motore PW1500G dia problemi nella sua affidabilità e’ ben nota e c’è’ chi sopporta e chi ha invece sbottato restituendo aerei oppure protestando per una on time performance…
Molti Embraer E195 E-2 KLM City Hopper non stanno volando
Da qualche tempo la flotta al momento volante di velivoli Embraer E195 E-2 della KLM City Hopper si e’ drasticamente ridotta. Il vettore regional di KLM – Royal Dutch Airlines ha ricevuto 14 dei 47 aerei ordinati, quelli volanti secondo AirDataNews sono in realtà solo 6. Alcuni di questi sono da lungo tempo. Secondo l’articolo…
MTU Aero Engines ora posizionati per fornire servizi di revisione per i motori PW1500G e PW1900G
MTU Aero Engines e Pratt & Whitney hanno firmato un accordo per aumentare le capacità di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) dell’azienda per tutti i motori Pratt & Whitney GTF™ in servizio oggi. MTU è ora posizionata per fornire servizi di revisione per due modelli di motori aggiuntivi: PW1500G per la famiglia Airbus A220 e…
Primo A220 alla Iraqi Airways
Cinque aerei in ordine Iraqi Airways, la compagnia di bandiera dell’Iraq, ha preso in consegna il suo primo dei cinque aerei A220-300 da Mirabel, Canada. Dopo l’entrata in servizio, Iraqi Airways diventerà una delle prime compagnie aeree ad operare l’A220 nella regione del Medio Oriente. Con l’A220, Iraqi Airways beneficerà delle eccezionali prestazioni tecniche, economiche…
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