IATA: un’indagine sui viaggiatori rivela le preoccupazioni del COVID-19

il

L’International Air Transport Association (IATA) ha pubblicato una ricerca sull’opinione pubblica che mostra la volontà di viaggiare temprata dalle preoccupazioni sui rischi di catturare COVID-19 durante i viaggi aerei. I piani di riavvio del settore affrontano le principali preoccupazioni dei passeggeri.

Preoccupazioni per i viaggi durante COVID-19
I viaggiatori stanno prendendo precauzioni per proteggersi da COVID-19 con il 77% che afferma di lavarsi le mani più frequentemente, il 71% evita incontri di grandi dimensioni e il 67% ha indossato una maschera in pubblico. Circa il 58% degli intervistati ha dichiarato di aver evitato i viaggi aerei, con il 33% che ha suggerito di evitare i viaggi in futuro come misura continua per ridurre il rischio di catturare COVID-19.

I viaggiatori hanno identificato le loro tre principali preoccupazioni come segue:

All’aeroporto
A bordo dell’aeromobile
1. Essere su un autobus / treno affollato sulla strada per l’aeromobile (59%)
1. Seduto accanto a qualcuno che potrebbe essere infetto (65%)
2. Accodamento al check-in / sicurezza / controllo delle frontiere o imbarco (42%)
2. Uso di servizi igienici / servizi igienici (42%)
3. Uso dei servizi igienici negli aeroporti (38%)
3. Respirazione dell’aria sull’aereo (37%)

Quando è stato chiesto di classificare le prime tre misure che le avrebbero rese più sicure, il 37% ha citato lo screening COVID-19 negli aeroporti di partenza, il 34% ha concordato di indossare obbligatoriamente maschere e il 33% ha preso atto delle misure di distanza sociale sugli aeromobili.

I passeggeri stessi hanno mostrato la volontà di svolgere un ruolo nel mantenere il volo sicuro:

In fase di controllo della temperatura (43%)
Indossare una maschera durante il viaggio (42%)
Check-in online per ridurre al minimo le interazioni in aeroporto (40%)
Effettuare un test COVID-19 prima del viaggio (39%)
Disinfezione della loro area salotto (38%).

“Le persone sono chiaramente preoccupate per COVID-19 quando viaggiano. Ma sono anche rassicurati dalle misure pratiche introdotte dai governi e dall’industria sotto la guida al decollo sviluppata dall’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO). Questi includono l’uso della maschera, l’introduzione della tecnologia senza contatto nei processi di viaggio e le misure di screening. Questo ci dice che siamo sulla buona strada per ripristinare la fiducia nei viaggi. Ma ci vorrà del tempo. Per avere il massimo effetto, è fondamentale che i governi implementino queste misure a livello globale “, ha dichiarato Alexandre de Juniac, direttore generale e CEO della IATA.

L’indagine ha anche evidenziato alcune questioni chiave nel ripristino della fiducia in cui l’industria dovrà comunicare i fatti in modo più efficace. Le principali preoccupazioni dei viaggiatori a bordo includono:

Qualità dell’aria in cabina: i viaggiatori non hanno deciso la qualità dell’aria in cabina. Mentre il 57% dei viaggiatori ritiene che la qualità dell’aria sia pericolosa, il 55% ha anche risposto di aver capito che era pulita come l’aria in una sala operatoria dell’ospedale. La qualità dell’aria negli aeromobili moderni è, in effetti, molto migliore della maggior parte degli altri ambienti chiusi. Viene scambiato con aria fresca ogni 2-3 minuti, mentre l’aria nella maggior parte degli edifici per uffici viene scambiata 2-3 volte all’ora. Inoltre, i filtri HEPA (High Efficiency Particulate Air) catturano ben oltre il 99,999% dei germi, incluso il Coronavirus.

Distanziamento sociale: i governi consigliano di indossare una maschera (o una copertura per il viso) quando non è possibile il distanziamento sociale, come nel caso dei trasporti pubblici. Ciò è in linea con la guida esperta del decollo dell’ICAO. Inoltre, mentre i passeggeri sono seduti nelle immediate vicinanze a bordo, il flusso d’aria della cabina va dal soffitto al pavimento. Ciò limita la potenziale diffusione di virus o germi all’indietro o in avanti nella cabina. Esistono diverse altre barriere naturali alla trasmissione del virus a bordo, tra cui l’orientamento in avanti dei passeggeri (limitazione dell’interazione faccia a faccia), schienali dei sedili che limitano la trasmissione da una fila all’altra e il movimento limitato dei passeggeri nel cabina.

Non sono necessarie misure di allontanamento sociale a bordo dell’aeromobile da parte di autorità aeronautiche di tutto rispetto come la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti, la European Union Aviation Safety Agency o ICAO.

“Non è un segreto che i passeggeri abbiano preoccupazioni circa il rischio di trasmissione a bordo. Dovrebbero essere rassicurati dalle numerose funzionalità antivirus integrate del sistema di flusso d’aria e dalla disposizione dei sedili rivolti in avanti. Inoltre, lo screening prima del volo e le coperture facciali sono tra gli strati extra di protezione che vengono implementati dall’industria e dai governi su consiglio dell’ICAO e dell’Organizzazione mondiale della sanità. Nessun ambiente è privo di rischi, ma pochi ambienti sono controllati come la cabina dell’aeromobile. E dobbiamo assicurarci che i viaggiatori lo capiscano “, ha detto de Juniac.

Nessuna soluzione rapida
Mentre quasi la metà degli intervistati (45%) ha indicato che sarebbero tornati a viaggiare entro pochi mesi dalla riduzione della pandemia, si tratta di un calo significativo rispetto al 61% registrato nell’indagine di aprile. Nel complesso, i risultati del sondaggio dimostrano che le persone non hanno perso il gusto per i viaggi, ma ci sono ostacoli al ritorno ai livelli di viaggio pre-crisi:

La maggior parte dei viaggiatori intervistati prevede di tornare a viaggiare per vedere la famiglia e gli amici (57%), le vacanze (56%) o fare affari (55%) il più presto possibile dopo che la pandemia si è calmata.
Ma il 66% ha affermato che avrebbe viaggiato di meno per il tempo libero e gli affari nel mondo post-pandemia.
E il 64% ha indicato che avrebbe rinviato il viaggio fino a quando i fattori economici non fossero migliorati (personali e più ampi).

“Questa crisi potrebbe avere un’ombra molto lunga. I passeggeri ci dicono che ci vorrà del tempo prima di tornare alle loro vecchie abitudini di viaggio. Molte compagnie aeree non prevedono che la domanda torni ai livelli del 2019 fino al 2023 o al 2024. Numerosi governi hanno risposto con linee di vita finanziarie e altre misure di soccorso al culmine della crisi. Poiché alcune parti del mondo stanno iniziando la lunga strada verso la ripresa, è fondamentale che i governi rimangano coinvolti. Le misure di soccorso continue come la riduzione delle regole di slot per l’uso o la perdita, le tasse ridotte o le misure di riduzione dei costi saranno fondamentali per il prossimo futuro “, ha affermato de Juniac.

Uno dei maggiori bloccanti per il recupero del settore è la quarantena. Circa l’85% dei viaggiatori ha espresso preoccupazione per essere messo in quarantena durante il viaggio, un livello analogo di preoccupazione per coloro che hanno espresso preoccupazione generale per la cattura del virus durante il viaggio (84%). E, tra le misure che i viaggiatori erano disposti ad adottare per adattarsi ai viaggi durante o dopo la pandemia, solo il 17% ha dichiarato di essere disposto a sottoporsi a quarantena.

“La quarantena è un killer della domanda. Mantenere i confini chiusi prolunga il dolore causando difficoltà economiche ben oltre le compagnie aeree. Se i governi vogliono riavviare i loro settori turistici, sono necessarie misure alternative basate sul rischio. Molti sono integrati nelle linee guida del decollo dell’ICAO, come lo screening sanitario prima della partenza per scoraggiare le persone sintomatiche dal viaggio. Le compagnie aeree stanno aiutando questo sforzo con politiche di cambio prenotazione flessibili. In questi ultimi giorni abbiamo visto il Regno Unito e l’UE annunciare calcoli basati sul rischio per l’apertura dei loro confini. E altri paesi hanno scelto le opzioni di test. Dove c’è una volontà di aprirsi, ci sono modi per farlo in modo responsabile ”, ha detto de Juniac.

Il sondaggio

L’indagine su 11 paesi, che è stata condotta durante la prima settimana di giugno 2020, ha valutato le preoccupazioni dei viaggiatori durante la pandemia e le possibili scadenze per il loro ritorno in viaggio. Questa è la terza ondata del sondaggio, con ondate precedenti condotte alla fine di febbraio e all’inizio di aprile. Tutti gli intervistati avevano effettuato almeno un volo da luglio 2019.

Rispondi

Effettua il login con uno di questi metodi per inviare il tuo commento:

Logo di WordPress.com

Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. Chiudi sessione /  Modifica )

Google photo

Stai commentando usando il tuo account Google. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto Twitter

Stai commentando usando il tuo account Twitter. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto di Facebook

Stai commentando usando il tuo account Facebook. Chiudi sessione /  Modifica )

Connessione a %s...

Questo sito utilizza Akismet per ridurre lo spam. Scopri come vengono elaborati i dati derivati dai commenti.