SAS: Dati sul traffico SAS – giugno 2022


Quasi 2 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS a giugno

Nel mese di giugno più di 1,9 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS, con un incremento di circa il 220% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La capacità di SAS è aumentata contemporaneamente di circa il 150% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Rispetto al mese scorso, il numero totale di passeggeri è aumentato del 7% e la capacità è stata aumentata del 6%. Il load factor di giugno è stato dell’80%, con un miglioramento di 33 punti percentuali rispetto a giugno dello scorso anno.
“Le vendite complessive dei biglietti sono state positive a giugno, anche se l’intero ecosistema dell’aviazione deve ancora affrontare le sfide della crescita globale. L’avviso di sciopero dei sindacati dei piloti SAS Scandinavia ha iniziato a incidere sulle nostre prenotazioni verso la fine del mese. I nostri clienti che da molto tempo desideravano viaggiare, hanno avuto problemi con i loro piani nel bel mezzo dell’alta stagione estiva, quando non vedevamo l’ora di far volare i passeggeri. Continuiamo il nostro piano di ristrutturazione SAS FORWARD in cui tutte le parti interessate devono partecipare per garantire la stabilità finanziaria di SAS. Per continuare con successo la trasformazione di SAS, abbiamo presentato domanda per il Capitolo 11 negli Stati Uniti il ​​5 luglio. Gli aggiornamenti sui progressi saranno pubblicati una volta disponibili”, afferma Anko van der Werff, Presidente e CEO di SAS.

SAS scheduled trafficJun22Change1Nov21- Jun22Change1
ASK (Mill.)3,045123.2%19,836157.2%
RPK (Mill.)2,419270.1%12,897398.8%
Passenger load factor79.4%        31.5 pp65.0%31.5 pp
No. of passengers (000)1,812197.5%10,424263.4%
Geographical development, scheduleJun22           vs.          Jun21Nov21- Jun22   vs.   Nov20-Jun21
RPKASKRPKASK
Intercontinental677.6%164.9%1,065.3%155.0%
Europe/Intrascandinavia262.5%149.7%500.0%296.7%
Domestic80.3%41.7%122.4%43.4%
SAS charter trafficJun22Change1Nov21- Jun22Change1
ASK (Mill.)3861,528.3%1,2051,962.1%
RPK (Mill.)3373,403.6%1,0064,269.8%
Load factor87.2%46.7 pp83.5%44.1 pp
No. of passengers (000)1332,879.2%3604,293.6%
SAS total traffic (scheduled and charter)Jun22Change1Nov21- Jun22Change1
ASK (Mill.)3,431147.2%21,040170.8%
RPK (Mill.)2,755315.6%13,903433.0%
Load factor80.3%32.5 pp66.1%32.5 pp
No. of passengers (000)1,946217.1%10,784274.9%

1 Change compared to same period last year, p p = percentage points

Preliminary yield and PASKJun22Nominal change1FX adjusted change
Yield, SEK1.168.7%4.1%
PASK, SEK0.9280.2%42.7%
   
   Jun22
Punctuality (arrival 15 min)  67.7%
Regularity  96.6%
Change in total COemissions   133.4 %
Change in COemissions per available seat kilometer,   -0.9%
Carbon offsetting of passenger related emissions  39.6%

Definitions:

RPK – Revenue passenger kilometers 

ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)

PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)

Change in COemissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl non-revenue and EuroBonus tickets), rolling 12 months vs rolling 12 months previous year

Carbon offsetting of passenger related emissions – Share of SAS passenger related carbon emissions compensated by SAS (EuroBonus members, youth tickets and SAS’ staff travel) during the month

From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2025, compared to 2005.

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