Quasi 2 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS a giugno
Nel mese di giugno più di 1,9 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS, con un incremento di circa il 220% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La capacità di SAS è aumentata contemporaneamente di circa il 150% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Rispetto al mese scorso, il numero totale di passeggeri è aumentato del 7% e la capacità è stata aumentata del 6%. Il load factor di giugno è stato dell’80%, con un miglioramento di 33 punti percentuali rispetto a giugno dello scorso anno.
“Le vendite complessive dei biglietti sono state positive a giugno, anche se l’intero ecosistema dell’aviazione deve ancora affrontare le sfide della crescita globale. L’avviso di sciopero dei sindacati dei piloti SAS Scandinavia ha iniziato a incidere sulle nostre prenotazioni verso la fine del mese. I nostri clienti che da molto tempo desideravano viaggiare, hanno avuto problemi con i loro piani nel bel mezzo dell’alta stagione estiva, quando non vedevamo l’ora di far volare i passeggeri. Continuiamo il nostro piano di ristrutturazione SAS FORWARD in cui tutte le parti interessate devono partecipare per garantire la stabilità finanziaria di SAS. Per continuare con successo la trasformazione di SAS, abbiamo presentato domanda per il Capitolo 11 negli Stati Uniti il 5 luglio. Gli aggiornamenti sui progressi saranno pubblicati una volta disponibili”, afferma Anko van der Werff, Presidente e CEO di SAS.
| SAS scheduled traffic | Jun22 | Change1 | Nov21- Jun22 | Change1 |
| ASK (Mill.) | 3,045 | 123.2% | 19,836 | 157.2% |
| RPK (Mill.) | 2,419 | 270.1% | 12,897 | 398.8% |
| Passenger load factor | 79.4% | 31.5 pp | 65.0% | 31.5 pp |
| No. of passengers (000) | 1,812 | 197.5% | 10,424 | 263.4% |
| Geographical development, schedule | Jun22 vs. Jun21 | Nov21- Jun22 vs. Nov20-Jun21 | ||
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Intercontinental | 677.6% | 164.9% | 1,065.3% | 155.0% |
| Europe/Intrascandinavia | 262.5% | 149.7% | 500.0% | 296.7% |
| Domestic | 80.3% | 41.7% | 122.4% | 43.4% |
| SAS charter traffic | Jun22 | Change1 | Nov21- Jun22 | Change1 |
| ASK (Mill.) | 386 | 1,528.3% | 1,205 | 1,962.1% |
| RPK (Mill.) | 337 | 3,403.6% | 1,006 | 4,269.8% |
| Load factor | 87.2% | 46.7 pp | 83.5% | 44.1 pp |
| No. of passengers (000) | 133 | 2,879.2% | 360 | 4,293.6% |
| SAS total traffic (scheduled and charter) | Jun22 | Change1 | Nov21- Jun22 | Change1 |
| ASK (Mill.) | 3,431 | 147.2% | 21,040 | 170.8% |
| RPK (Mill.) | 2,755 | 315.6% | 13,903 | 433.0% |
| Load factor | 80.3% | 32.5 pp | 66.1% | 32.5 pp |
| No. of passengers (000) | 1,946 | 217.1% | 10,784 | 274.9% |
1 Change compared to same period last year, p p = percentage points
| Preliminary yield and PASK | Jun22 | Nominal change1 | FX adjusted change |
| Yield, SEK | 1.16 | 8.7% | 4.1% |
| PASK, SEK | 0.92 | 80.2% | 42.7% |
| Jun22 | |||
| Punctuality (arrival 15 min) | 67.7% | ||
| Regularity | 96.6% | ||
| Change in total CO2 emissions | 133.4 % | ||
| Change in CO2 emissions per available seat kilometer, | -0.9% | ||
| Carbon offsetting of passenger related emissions | 39.6% |
Definitions:
RPK – Revenue passenger kilometers
ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)
PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)
Change in CO2 emissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl non-revenue and EuroBonus tickets), rolling 12 months vs rolling 12 months previous year
Carbon offsetting of passenger related emissions – Share of SAS passenger related carbon emissions compensated by SAS (EuroBonus members, youth tickets and SAS’ staff travel) during the month
From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2025, compared to 2005.
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