L’arrivo di Willie Walsh si sta facendo sentire sulle nuove decisioni manageriali che impattano sulla flotta e sul network di indiGo. Dopo aver deciso di chiudere varie rotte sull’Europa, dovrebbe sopravvivere solo Amsterdam. Dal prossimo mese di novembre , dopo 18 mesi si concluderà il rapporto di ACMI tra Norse Atlantic Airways e IndiGo. Questo accordo era stato siglato dal precdente CEO Pieter Elbers.

Finisce l’accordo con IndiGo

Norse Atlantic ASA (“Norse Atlantic” o la “Società”) fornisce un aggiornamento operativo e strategico a seguito dell’accordo con InterGlobe Aviation Limited (“IndiGo”) per la cessazione della cooperazione ACMI a partire dal 1° novembre 2026. La restituzione dei restanti cinque aeromobili attualmente operati da IndiGo aumenta la capacità disponibile per supportare le discussioni in corso sull’ACMI con altre compagnie aeree, l’espansione della propria rete e una maggiore flessibilità degli asset nell’ambito della revisione strategica in corso.

Prima chiude Manchester e ritorna un aereo a fine agosto

Come annunciato il 2 giugno 2026, IndiGo aveva precedentemente comunicato a Norse Atlantic la restituzione di un aeromobile alla fine di agosto, a seguito della chiusura della rotta per Manchester. Da allora, le parti hanno discusso della restante cooperazione ACMI e hanno concordato di comune accordo di interromperla a causa delle continue sfide geopolitiche che interessano il settore del trasporto aereo e i voli a lungo raggio tra India ed Europa.

Cosa afferma Eivind Roald, CEO di Norse Atlantic.

“Siamo grati per la solida collaborazione instaurata con IndiGo negli ultimi diciotto mesi. È stata un’esperienza preziosa per Norse Atlantic. Tuttavia, è indubbio che l’aumento dei prezzi del carburante, le interruzioni dello spazio aereo e le rotte di volo più lunghe conseguenti al conflitto in Medio Oriente abbiano inciso sulla redditività commerciale dell’accordo per entrambe le parti. Pertanto, abbiamo concluso congiuntamente che un impiego alternativo degli aeromobili sarà commercialmente più vantaggioso per entrambe le parti”.

“Esprimiamo la nostra gratitudine a Norse Atlantic Airways per la preziosa partnership e i servizi professionali offerti; e ai nostri clienti, dipendenti e partner la cui fiducia, impegno e supporto sono stati fondamentali in questo percorso”, dichiara Abhijit Dasgupta, SVP Planning & Revenue Management di IndiGo.

Impiego della flotta

Norse è già in trattative con diverse compagnie aeree in merito a opportunità di ACMI per un massimo di cinque aeromobili e prevede di fornire ulteriori aggiornamenti a tempo debito. Inoltre, la Compagnia intende impiegare parte della flotta rientrante all’interno della propria rete per incrementare la produzione su rotte redditizie selezionate durante la prossima stagione invernale, come i voli dall’Europa a Orlando e New York.

Aggiornamento strategico

La transizione offre a Norse Atlantic una maggiore flessibilità della flotta, in quanto la Compagnia sta portando avanti la sua revisione strategica. Dato l’interesse riscontrato finora nell’ambito della revisione strategica, il Consiglio di Amministrazione ha deciso di procedere con un processo formale, che potrebbe sfociare in una vendita, fusione o partnership. Ulteriori informazioni saranno fornite non appena opportuno.

“Il rientro di questi sei aeromobili apre opportunità strategiche che prima non erano a nostra disposizione. Stiamo riscontrando una forte domanda di aeromobili a lungo raggio moderni ed efficienti dal punto di vista del consumo di carburante e vediamo anche interessanti opportunità per impiegare ulteriore capacità all’interno della nostra rete. La nostra priorità è utilizzare questa maggiore flessibilità per migliorare la redditività e creare valore a lungo termine per i nostri azionisti”, afferma Eivind Roald.