Negli ultimi mesi la compagnia aerea belga Tuifly. Be sotto gli effetti del caro carburante aveva ridotto pesantemente le destinazioni e le frequenze della base di Marrakech in Marocco. Ma non solo, l’effetto di concorrenza di easyJet , Ryanair e WizzAir le quali hanno investito tanto grazie agli incentivi dal governo locale sono stati deleteri. Troppa capacità e prezzi diversi . In questi giorni il vettore belga ha decretato l’atto finale, ha maturato la decisione di chiudere la base e di sopprimere tre delle quattro destinazioni rimaste operanti. Tra queste anche Bologna da metà della prossima settimana. Per l’esattezza ultimo volo il 6 novembre.

Voli chiusi

Le quattro destinazioni rimaste tuttora operanti sono: Bologna, Bruxelles, Lilla e Parigi Orly. Dalla fine della prossima settimana rimarrà solo quella di Bruxelles che puo’ operare la rotta con un aereo di base nell’aeroporto belga. Le altre non dono piu’ tecnicamente operabili per la lunghezza della tratta e le irrisorie frequenze per pensare ad un altro schema di orari.

Molte rotte in questi mesi erano stati gia’ soppresse. Il caro carburante e’ stato importante e il vettore belga faceva wet lease avendo tolto il suo aereo.

Il wetlease

Da tempo Tuifly.Be non operava piu’ i voli con un proprio aereo a Marrakech, questi erano gia’ segnali chiari di quella che poteva essere la fine della base avendo trasferito tutti gli equipaggi in Belgio. Quindi utilizzava aerei di compagnie dell’est europeo che piu’ flessibili anche nei costi erano piu’ reliable di un aereo di proprietà e gestione.

La concorrenza di altri vettori

Il mercato del Marocco poi ha visto l’entrata di diversi vettori piu’ aggressivi, i quali hanno introdotto capacità moltiplicando i voli da altre aree geografiche vicine e questo effetto nelle strategie ha di fatto buttato fuori dal mercato la Tuifly. Be. A volte la competition n pochi momenti sposta i flussi da un vettore all’altro. L’end user viene attratto da tariffe migliori e bundle attraenti e ti abbandona. Poi non c’erano allotment turistici particolari a differeza dei voli dal Belgio. Tutto traffico etnico quasi al 100%. L’equazione perfetta di fatto.

Da Jetairfly Maroc a Tuifly. Be

La presenza del prodotto di Jetairfly Maroc prima, quindi Jetairfly.Be e poi Tuifly.Be era sul mercato da oltre due decenni. Insomma numeri e volumi certi. Oltre ad una conoscenza consolidata del prodotto da parte del mercato. Ma questo non e’ bastato. Tutto e’ svanito con “l’aiuto” negativo del prezzo spaventoso fuori misura del carburante. Game over.