Ryanair annuncia il suo programma inverno 2022/23 per l’Ungheria, denuncia la tassa ungherese

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Ryanair ha annunciato il suo prossimo programma ungherese per l’inverno 2022/23 con una nuova rotta verso l’eccitante destinazione di Lanzarote.

Ciò porta le rotte totali di Ryanair per l’inverno 2022/23 da/per l’Ungheria a 53, offrendo ai clienti più opzioni di viaggio invernali e guidando ulteriormente il turismo in entrata durante la bassa stagione.

Con 90 basi e oltre 2.500 rotte operanti in 36 paesi europei questo inverno, Ryanair continua a promuovere la ripresa del traffico e a creare posti di lavoro in tutta Europa in modo sostenibile con una flotta in crescita di nuovi Boeing 737 “Gamechanger”, che consumano il 16% in meno di carburante e il 40% in meno emissioni acustiche, aggiungendo il 4% di posti in più.

In altre notizie, Ryanair ha chiesto al ministro dello Sviluppo economico, Márton Nagy, di spiegare perché;

Le compagnie aeree stanno applicando una “tassa” sugli utili in eccesso, per “proteggere le famiglie ungheresi”, quando le compagnie aeree stanno segnalando perdite record a causa del Covid e dell’invasione dell’Ucraina.
Perché alle famiglie e ai visitatori ungheresi viene chiesto di pagare tariffe più elevate quando il viaggio aereo da/per l’Ungheria ha subito 2 anni di perdite di Covid e Ucraina?
In che modo l’aumento delle tasse sui viaggi aerei “aiuta” le famiglie ungheresi.
Questa non è una tassa sugli “profitti in eccesso”, è solo una rapina in autostrada da parte di un governo che è completamente fuori dal contatto con la realtà. Quando altri governi dell’UE stanno tagliando le tasse di viaggio e le tasse aeroportuali per recuperare traffico, turismo e posti di lavoro dopo il Covid (e l’invasione dell’Ucraina), il ministro ungherese Nagy sta seguendo una nuova e fallita strategia economica di imporre la tassa sugli “profitti in eccesso” alle compagnie aeree in perdita come Ryanair e Wizz, che ridurranno ulteriormente la competitività delle industrie dei viaggi aerei e del turismo ungheresi.

Ryanair accoglie con favore la proposta indagine sulla protezione dei consumatori e chiede al consiglio comunale di Budapest di estendere questa indagine per indagare su come il governo ungherese stia introducendo una tassa sugli “profitti in eccesso” su un settore in perdita come le compagnie aeree. Quando le compagnie aeree in perdita stanno cercando di riprendersi dal Covid e dall’invasione russa dell’Ucraina, l’ultima cosa di cui noi o i passeggeri abbiamo bisogno è una tassa sugli “profitti in eccesso”. Forse il ministro Nagy può spiegare perché questa idiota tassa viene imposta al settore delle compagnie aeree in perdita.

Il CEO di Ryanair Michael O’Leary ha dichiarato:

“Si può capire perché gli ungheresi potrebbero imporre una tassa sugli utili in eccesso ai settori del petrolio e del gas, che stanno realizzando profitti eccezionali a seguito dell’invasione illegale dell’Ucraina da parte della Russia. Ma estendere questa tassa sugli “profitti in eccesso” a un settore in perdita come il trasporto aereo, che sta lottando per riprendersi da 2 anni di Covid, e gli impatti più recenti dell’invasione russa dell’Ucraina, mostra che il ministro Nagy ha dimenticato la sua economia. Gli invieremo un nuovo opuscolo “Economia per i manichini”, che speriamo studierà in modo che ora possa spiegare perché una tassa sugli “profitti in eccesso” viene imposta a un’industria in perdita come le compagnie aeree. Queste tasse non possono essere sostenute dalle compagnie aeree in perdita, dai passeggeri in difficoltà o dalle loro famiglie e porteranno quindi a un drammatico calo del traffico aereo in Ungheria in un momento in cui il settore turistico ungherese si sta preparando per la ripresa post-Covid.

In un momento in cui molti altri paesi dell’UE stanno abbassando tasse e tasse per recuperare traffico, turismo e lavoro, il governo ungherese. sta facendo il contrario rendendo i viaggi aerei da/per l’Ungheria più costosi e meno competitivi, il che danneggerà il traffico aereo ungherese, il turismo e la ripresa dell’occupazione. Chiediamo al ministro Nagy di annullare questa idiota tassa sugli “profitti in eccesso”, o almeno di limitarla a settori come il petrolio o il gas che stanno realizzando profitti eccezionali, e non le compagnie aeree che registrano perdite record”.

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