Delta riporta un utile operativo del 2° trimestre di 1,5 miliardi di dollari

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Delta Air Lines ha riportato oggi i risultati finanziari per il secondo trimestre 2022 e ha fornito le sue prospettive per il terzo trimestre 2022. I dati salienti dei risultati del trimestre di giugno 2022, inclusi i parametri GAAP e rettificati, sono a pagina cinque e sono incorporati qui.

Delta Air Lines e i vettori Delta Connection offrono servizi verso quasi 370 destinazioni in sei continenti. Per maggiori informazioni visita news.delta.com. (PRNewsFoto/Delta Air Lines)

“Vorrei ringraziare tutto il nostro team per l’eccezionale lavoro svolto in un ambiente operativo difficile per il settore, mentre lavoriamo per ripristinare la nostra affidabilità migliore della categoria. La loro performance, unita alla forte domanda, ha generato quasi 2 miliardi di dollari di free cash flow e redditività nella prima metà dell’anno, e stiamo accumulando una partecipazione agli utili, segnando una grande pietra miliare per il nostro personale”, ha affermato Ed Bastian, amministratore delegato di Delta . “Per il trimestre di settembre, prevediamo un margine operativo rettificato compreso tra l’11 e il 13%, a supporto delle nostre prospettive di redditività significativa per l’intero anno”.

Risultati finanziari GAAP del trimestre di giugno 2022

Ricavi operativi di $ 13,8 miliardi
Risultato operativo di 1,5 miliardi di dollari con un margine operativo dell’11,0%.
Guadagno per azione di $ 1,15
Flusso di cassa operativo di $ 2,5 miliardi
Debito totale e obblighi di locazione finanziaria di $ 24,8 miliardi
Risultati finanziari rettificati del trimestre di giugno 2022

Ricavi operativi di 12,3 miliardi di dollari, recupero del 99% rispetto al trimestre di giugno 2019 grazie al ripristino della capacità dell’82%
Reddito operativo di 1,4 miliardi di dollari con un margine operativo dell’11,7%, il primo trimestre del margine a due cifre dal 2019
Guadagno per azione di $ 1,44
Flusso di cassa gratuito di $ 1,6 miliardi dopo aver investito $ 864 milioni nel business
Pagamenti su debiti e obbligazioni di locazione finanziaria di $ 1,0 miliardi
13,6 miliardi di dollari di liquidità* e debito netto rettificato di 19,6 miliardi di dollari
*Include disponibilità liquide e mezzi equivalenti, investimenti a breve termine e linee di credito revolving non utilizzate

September Quarter Outlook1

3Q22 Forecast
Capacity2Down 15% – 17%
Total Revenue2Up 1% – 5%
CASM-Ex2Up ~22%
Fuel Price ($/gal) $3.45 – $3.60
Operating Margin 11% – 13%
Gross Capital Expenditures ~$1.8 billion
Adjusted Net Debt ~$20 billion
1Non-GAAP measures, except for Capacity; Refer to Non-GAAP reconciliations for 3Q19 comparison figures
  2Compared to September quarter 2019

La guida sui prezzi del carburante si basa sui prezzi dell’8 luglio, incluso il Brent a $ 107 al barile, i crack a $ 41 al barile e il contributo della raffineria di $ 0,27 per gallone.

Ambiente e prospettive delle entrate del trimestre di giugno

“Con la crescente domanda nella nostra rete nel trimestre di giugno, abbiamo ripreso i prezzi del carburante più elevati e ottenuto un recupero dei ricavi rettificato del 99% con ricavi unitari in aumento del 20,5% rispetto al 2019. Abbiamo anche consegnato un altro trimestre record di remunerazione del co-brand American Express, in aumento del 35% percentuale rispetto al trimestre di giugno 2019, che riflette la crescente preferenza per il marchio e l’ulteriore diversificazione della nostra base di ricavi”, ha affermato Glen Hauenstein, presidente di Delta. “Grazie alla solidità delle prenotazioni, prevediamo che i ricavi del trimestre di settembre aumenteranno dell’1-5% rispetto al 2019, con un miglioramento sequenziale della crescita dei ricavi totali delle unità”.

La ripresa nazionale continua a guidare la ripresa con l’accelerazione internazionale: le entrate dei passeggeri nazionali sono aumentate del 3% e le entrate dei passeggeri internazionali sono state recuperate dell’81% rispetto al trimestre di giugno 2019. Le entrate in America Latina e Transatlantiche hanno entrambe superato i livelli del 2019 nel mese di giugno e il ritmo di la ripresa nel Pacifico ha visto un miglioramento significativo, trainata dalle riaperture di Corea e Australia e dall’allentamento delle restrizioni in Giappone.
La ripresa dell’attività in progresso: le vendite interne* per il trimestre sono state recuperate dell’80% circa rispetto al 2019, in aumento di 25 punti rispetto al trimestre di marzo. Le vendite aziendali internazionali* per il trimestre sono state recuperate del 65% circa rispetto al 2019, in aumento di 30 punti rispetto al trimestre di marzo, grazie al miglioramento smisurato in Transatlantic. I risultati di recenti sondaggi aziendali mostrano aspettative positive per i viaggi d’affari nel trimestre di settembre, compreso l’ottimismo sui viaggi internazionali data l’eliminazione a giugno del requisito del test pre-partenza per i voli verso gli Stati Uniti.
I prodotti premium hanno sovraperformato Main Cabin: il recupero dei ricavi dei prodotti premium ha superato Main Cabin in tutti i mercati. Premium e altri flussi di entrate diversificati, inclusi Loyalty, Cargo e MRO, rappresentavano il 54% dei ricavi totali.
Forte remunerazione di American Express: ha ricevuto 1,4 miliardi di dollari nel trimestre, in aumento del 35% rispetto al trimestre di giugno 2019 e sulla buona strada per superare i 5 miliardi di dollari per l’intero anno. La spesa in co-brand è aumentata del 43% e le acquisizioni di carte in co-brand sono aumentate del 15% rispetto al trimestre di giugno 2019.
Cargo registra la migliore performance in assoluto nel trimestre di giugno; L’MRO si avvicina ai livelli del 2019: il fatturato del carico è stato di 272 milioni di dollari, un aumento del 46% rispetto allo stesso periodo del 2019. Il fatturato dell’MRO nel trimestre di giugno è stato di 178 milioni di dollari, riportato all’85% dei livelli del 2019.
*Le vendite aziendali includono i biglietti venduti a clienti aziendali con contratto, inclusi i biglietti per i viaggi durante e oltre il periodo di tempo di riferimento

Performance e prospettive dei costi del trimestre di giugno

“La nostra performance in termini di costi unitari diversi dal carburante del trimestre di giugno, in aumento del 22% rispetto al 2019, è stata influenzata da una capacità inferiore, maggiori spese di vendita e investimenti nell’affidabilità operativa”, ha affermato Dan Janki, chief financial officer di Delta. “Rimaniamo fiduciosi nella nostra capacità di migliorare significativamente i nostri costi unitari mentre ridimensioniamo completamente la rete e riportiamo le nostre operazioni agli elevati standard di Delta. Nel breve termine, poiché diamo la priorità al ripristino dell’affidabilità, il nostro costo unitario per l’intero anno senza carburante rimarrà superiore al nostro piano precedente di circa 8 punti su 5 punti in meno di capacità”.

Spese operative di $ 12,3 miliardi e spese operative totali rettificate di $ 10,9 miliardi nel trimestre di giugno, entrambe aumentate del 21 percento in sequenza
I costi rettificati non per il carburante di $ 7,5 miliardi sono aumentati del 10% in sequenza, principalmente a causa di una maggiore capacità
Rispetto al trimestre di giugno 2019, il CASM non fuel rettificato è stato superiore del 22% con una capacità inferiore del 18%
Il prezzo del carburante rettificato di $ 3,82 per gallone è aumentato del 37 percento in sequenza. Rispetto al trimestre di giugno 2019, i prezzi di mercato sono aumentati del 94%.
Il reddito operativo della raffineria di $ 269 milioni ha comportato un vantaggio di 31 ¢ per gallone rispetto al nostro prezzo del carburante rettificato per gallone
L’efficienza del carburante, definita come galloni per 1.000 ASM, è stata di 14,6, un miglioramento del 4,2% rispetto al 2019
Bilancio del trimestre di giugno, liquidità e liquidità

“Nel trimestre di giugno, abbiamo rimborsato 1 miliardo di dollari di debito lordo dopo aver ottenuto una forte redditività e generato un flusso di cassa gratuito prima delle nostre aspettative”, ha affermato Janki. “Rimaniamo impegnati a raggiungere metriche investment grade e un ritorno sul capitale investito nella metà dell’adolescenza nei prossimi 3 anni”.

Indebitamento netto rettificato di $ 19,6 miliardi; Tasso di interesse medio ponderato del 4,3% con 84% di debito a tasso fisso e 16% di debito a tasso variabile
Pagamenti su debiti e obbligazioni di locazione finanziaria di $ 1,0 miliardi, portando il totale della prima metà a $ 2,4 miliardi
Flusso di cassa libero di $ 1,6 miliardi con flusso di cassa operativo di $ 2,5 miliardi e spese in conto capitale lorde di $ 864 milioni
La responsabilità del traffico aereo ha chiuso giugno a 9,9 miliardi di dollari, in aumento di 805 milioni di dollari rispetto a marzo
Liquidità di $ 13,6 miliardi, inclusi $ 2,8 miliardi di capacità di revolver non tirate

Altri momenti salienti del trimestre di giugno

Affidabilità operativa

Ha intrapreso un’azione decisiva per migliorare la resilienza e ripristinare l’affidabilità operativa per i nostri clienti e dipendenti, compresi gli adeguamenti del programma per il resto dell’anno, l’implementazione di procedure di imbarco precedenti e l’aggiunta di buffer operativi
Le prestazioni di luglio sono iniziate bene, con un fattore medio di completamento da inizio mese del 99,2% e l’84% dei voli in arrivo entro 14 minuti dall’orario di arrivo previsto
Procedure aeroportuali aggiornate, inclusi imbarchi nazionali anticipati e modifiche degli orari negli hub più grandi della compagnia per favorire partenze più puntuali e collegamenti di successo
Riattivato Peach Corps, che offre ai dipendenti degli uffici aziendali l’opportunità di allontanarsi dalle routine di lavoro quotidiane per assistere i colleghi in prima linea, supportando al contempo le operazioni e i clienti di Delta
Cultura e persone

Per premiare le persone Delta per la loro dedizione ed eccellenza, il 1° maggio ha implementato un aumento della retribuzione di base del 4% per i dipendenti idonei e meritevoli a livello globale il 1° maggio
Registrato un rateo di partecipazione agli utili, che dovrebbe corrispondere ai dipendenti Delta nel febbraio 2023 per riconoscere il loro impegno a servire le nostre persone, i nostri clienti e le nostre comunità
Introdotto il pagamento premium per l’imbarco solo del settore per gli assistenti di volo, segnando un investimento continuo nelle nostre prestazioni operative
Riconosciuto per il quinto anno consecutivo come lo sponsor aziendale n. 1 per la raccolta del sangue dalla Croce Rossa americana
È stato ripreso il programma Matching Gifts to Education della Delta Air Lines Foundation, abbinando le donazioni dei dipendenti Delta e dei pensionati a istituzioni educative accreditate e idonee
Esperienza e fedeltà del cliente

Accolto numero record di nuovi titolari di carte co-brand SkyMiles e American Express ai nostri programmi
Ha celebrato l’apertura del Terminal 3 di Delta a LAX ad aprile, seguito dal Terminal C di LGA a giugno, con i due più grandi Delta Sky Club dell’azienda nel sistema, parte dell’investimento di 12 miliardi di dollari di Delta in progetti di trasformazione pluriennali negli hub aeroportuali di tutto il paese
In collaborazione con American Express, ha lanciato una carta di credito Reserve in edizione limitata, unica nel suo genere, realizzata con il metallo di un aeroplano di un Boeing 747 in pensione
Ha accolto con favore il primo A321neo in servizio prendendo in consegna due A321neo aggiuntivi, un A220-300, un A330-900 e cinque 737-900ER usati delicatamente
Offerta premium migliorata con il nuovo sedile domestico di prima classe sull’A321neo, con spazio per la privacy più ampio e migliorato, più spazio per gli oggetti personali e cuscini del sedile in memory foam migliorati in tutte le cabine
In collaborazione con Misapplied Sciences, ha lanciato l’esperienza beta PARALLEL REALITY™ su DTW, una tecnologia rivoluzionaria che consente ai clienti di vedere simultaneamente contenuti personalizzati su misura per il loro viaggio unico su un unico schermo digitale
Come parte dell’impegno di Delta per creare un’esperienza basata sui valori, sono state aggiunte opzioni di snack e bevande a bordo di piccole imprese, fornitori globali e marchi guidati da donne e LGBTQ+
Introdotto il nuovo intrattenimento in volo da MasterClass, una piattaforma di streaming che offre l’accesso esclusivo a classi selezionate, insieme a film di successo, programmi TV bingeable e playlist audio curate
Ambientale, sociale e di governance

Ha pubblicato il nostro rapporto ESG (Environmental, Social and Governance) 2021, condividendo i dati più recenti e le informazioni sugli sforzi dell’azienda per portare avanti il ​​suo scopo di connettere le persone con le opportunità, ampliando al contempo la comprensione del pianeta e delle persone al suo interno
Sfrutta l’infrastruttura esistente per accettare un lotto di carburante sostenibile per l’aviazione per un volo Delta dalla LGA di New York e supportare il ridimensionamento di combustibili a bassa intensità di carbonio
Ha partecipato alla Sustainable Flight Challenge dell’Alleanza SkyTeam, un’iniziativa in cui le compagnie aeree partner condividono conoscenze e innovazioni con l’obiettivo comune di ridurre l’impronta di carbonio del settore
Lanciato un nuovo programma di sviluppo della carriera incentrato sulle competenze che stabilisce l’obiettivo a lungo termine di ricoprire il 25% dei ruoli dirigenziali aziendali con talenti in ruoli in prima linea e di rimuovere le barriere alla carriera dei diplomi quadriennali, sostenendo l’equità economica attraverso l’accesso a lavori più remunerativi in ​​tutta l’azienda.

Ha unito le forze con la Responsible Business Initiative for Justice (RBIJ) per lanciare Unlock Potential, un programma che aiuta a promuovere la mobilità economica e sociale per i giovani disconnessi dall’istruzione o dal lavoro, per creare opportunità di carriera significative per i giovani adulti a rischio

Risultati del trimestre di giugno

I risultati del trimestre di giugno sono stati rettificati principalmente per le perdite non realizzate sugli investimenti, la perdita per estinzione del debito e le vendite di raffinerie di terzi come descritto nelle riconciliazioni nella Nota A.

GAAP$
Change
%
Change
($ in millions except per share and unit costs)2Q222Q19
Operating income1,5192,128(609)(29) %
Pre-tax income1,0331,907(874)(46) %
Net income7351,443(708)(49) %
Diluted earnings per share1.152.21(1.06)(48) %
Operating margin11.0 %17.0 %       (6.0) pts(35) %
Operating revenue13,82412,5361,28810 %
Total revenue per available seat mile (TRASM) (cents)23.4717.476.0034 %
Operating expense12,30510,4081,89718 %
Operating cash flow2,5353,268(733)(22) %
Capital expenditures9581,559(601)(39) %
Cost per available seat mile (CASM) (cents)20.8914.516.3844 %
Fuel expense3,2232,29193241 %
Average fuel price per gallon3.742.081.6680 %
Total debt and finance lease obligations24,8399,99014,849NM
Adjusted$
Change
%
Change
($ in millions except per share and unit costs)2Q222Q19
Operating income1,4452,140(695)(32) %
Pre-tax income1,2221,998(776)(39) %
Net income9211,533(612)(40) %
Diluted earnings per share1.442.35(0.91)(39) %
Operating margin11.7 %17.2 %       (5.5) pts(32) %
Operating revenue12,31112,448(137)(1) %
TRASM (cents)20.9017.353.5520 %
Operating expense10,86610,3085585 %
Free cash flow1,6082,175(567)(26) %
Gross capital expenditures8641,618(754)(47) %
Non-fuel cost7,5167,516— %
Non-fuel unit cost (CASM-Ex) (cents)12.7610.472.2922 %
Fuel expense3,2962,2741,02245 %
Average fuel price per gallon3.822.071.7585 %
Adjusted net debt19,5789,34710,231NM

Photos of the new Delta Air Lines A321 NEO in Boston, Massachusetts., on Thursday, May 19, 2022. (Photo/Chris Rank)

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