É stata liquidata Alisarda, la notizia é di qualche giorno fà che riprendiamo da un video pubblicato su Youtube da TeleRegione Live – Sardegna. Era la società capofila che ha dato vita ai trasporti aerei per la Costa Smeralda Questa era la società che oltre 60 anni fà fu quella che ha fatto partire tutto…
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TAP trasporta l’urna dell’Aga Khan
Da poco piu’ di un’ora da Lisbona e’ decollato un A330-900neo della TAP Air Portugal con destinazione Assuan. L’aereo ha le marche CS-TUH e il numero di volo TP9100. A birdo c’e’ l’urna contenente il Principe Karim Aga Khan IV, recentemente deceduto martedi scorso a Lisbona all’età di 88 anni. L’aereo sta volando sulla Spagna…
Fuga di Pasqua: weekend di relax e gusto tra Pesaro e Perugia
In occasione di Pasqua Lindbergh Hotels & Resorts ci porta alla scoperta di Pesaro e Perugia, due meravigliosi borghi del centro Italia, ideali per una fuga di primavera. Le festività di Pasqua sono una valida scusa per organizzare un weekend fuori porta in città d’arte che non abbiamo ancora avuto modo di scoprire. Tra le…
Olbia: un hotel al posto del palazzo ex Alisarda, poi Meridiana e quindi Air Italy
Secondo quanto scrive il quotidiano sardo “La Nuova Sardegna” all’aeroporto di Olbia il palazzo che ospitava la sede di Alisarda e poi Meridiana e Air Italy diventerà un albergo. L’articolo parzialmente visibile e’ al link: https://www.lanuovasardegna.it/olbia/cronaca/2023/07/30/news/olbia-l-ex-sede-di-air-italy-diventera-un-hotel-1.100354089 Il palazzo fu costruito quando Alisarda era di proprietà’ di H.H. Karim Aga Khan e poi finì nella liquidazione…
Un MD83 ex Meridiana è ancora a Billund
Non è un aeroporto frequentatissimo, ma è in Europa, quindi può essere che qualcuno transiti dall’aeroporto di Billund, è chiaramente visibile dal terminal un ospite oramai da cinque anni presso lo scalo danese. E’ uno dei vari MD82/83 acquisiti da DAT – Danish Air Transport. Tre aerei sono poi andati in Iran, uno è ancora…
Un MD82 ex Meridiana a Mehrabad
Qualche giorno fa un MD82 della Danish Air Transport e’ volato da Billund a Teheran Mehrabad. L’aereo compare nella foto di Mehrad Abolghasemi e ritrae l’aereo parcheggiato vicino a un hangar. E’ un velivolo MD82 a suo tempo appartenuto a Meridiana e dai commenti verrà utilizzato come fonti per parti di ricambio per i velivoli…
Come eravamo : Oggi UPS, ieri Blue Panorama / Air Italy e Meridiana
E’ arrivato in Italia nel 2003 come F-GLOV in Blue Panorama. Poi alla Air Italy come I- AIGJ e quindi Meridiana e di nuovo Air Italy. E’ questo B767-304ER ora N391UP, il quale fino al luglio 2018 volava in Italia. Poi la conversione in cargo (BDSF). Questa mattina sta effettuando la Colonia – Venezia –…
Come eravamo : 5 anni fa Paolo Fresu suonava a bordo di un MD82 Meridiana
#timeinjazz #PaoloFresu #jazzconcert #jazz Poco più di cinque anni fa, l’edizione 2015 del Time in Jazz, il noto festival organizzato da Paolo Fresu, vedeva l’esibizione di questo artista a bordo di un MD82 #Meridiana sul volo IG1326 da #Bologna a #Olbia. A quasi 9000 metri di quota, Paolo Fresu inaspettatamente per i passeggeri di questo…
Air Italy B737/800 EI-FFW, anzi no e’ Bluebird Airways
Il #volo #IG7021 su #Flightradar24 o #radarbox24 ha tratto in inganno chi non era a Napoli. Dal vivo l’aereo ha già cambiato “casacca” da Air Italy con la livrea Meridiana a Bluebird Airways. La foto e’ di Vincenzo Gentile che lo ha colto al ritorno a Napoli dopo un volo prova.
Come eravamo: l’unico ATR42 Med Airlines
Med Airlines – Linee Aeree Mediterranee viene fondata il 14 febbraio 1997 a Trapani da un industriale conserviero specializzato nella lavorazione del tonno. L’aeroporto di Birgi era rimasto senza voli e questo investitore decise di aprire una compagnia aerea. Oltre ad avere utilizzato all’inizio un ATR42 Aviosarda, la compagnia aerea sicula dal marzo 1998 ha…
Come eravamo: i Fokker 70 Avianova
Avianova ha esercito questi aerei solo per poco tempo. Non più di due anni, quando doveva essere l’ossatura di in aerolinea che dal terzo livello domestico o frontaliero. Che passava ad una dimensione anche di presenza sul mercato europeo, su rotte dove il DC9/32 era troppo grande. Fu il salto al velivolo a getto per…
Come eravamo : DC9/51 Meridiana in air show a Ferrara
Il 18 giugno 1995 a Ferrara, durante una manifestazione aerea all’aeroporto, si esibì in un touch and go questo DC9/51 Meridiana I-SMEA. La foto e’ di Augusto Laghi. Una rarità questa immagine. Un evento sensazionale per la limitata lunghezza della pista. Questo esemplare, fu il primo di sei aerei appartenuti alla compagnia aerea sarda. Ad…
Come eravamo : il BAe146/100 Mistral Air
Lo utilizzo’ Meridiana per un estate! Era G-BVLJ, un BAe146/100 noleggiato dal costruttore British Aerospace dalla Mistral Air. Fu un noleggio operato per qualche mese, nel picco estivo fino ad ottobre 2005. Le rotte originavano da Olbia verso Londra Gatwick ed altre destinazioni. Il sabato operava da Tortoli verso alcune destinazioni italiane tra le quali…
Come eravamo : Italy First, un sogno rimasto a metà
Il vettore, nacque a Rimini nella fine del 1996 con solide prospettive, visto che la proprietà faceva capo alla famiglia Patacconi di Rimini. Quella che era proprietaria del tour operator Condor. Uno dei più longevi operatori turistici italiani del mercato leisure, tra l’altro scomparso dalla scena da qualche tempo. Non solo outgoing ai tempi d’oro,…
Shannon rivede un B767/304ER ex Meridiana
E’ arrivato ieri da Tel Aviv il B767/304ER N391UP dove e’ stato convertito da passeggeri a Cargo. Evidenti nelle immagini le modifiche e rinforzi apportati esteriormente. L’aereo come si vede e’ di chiara provenienza Meridiana. Il velivolo e’ l’ex I-AIGJ. Oggi e’ ripartito per Cincinnati negli USA dove Cargo Aircraft Management lo predisporrà per…
Air Italy – Meridiana : va ad UPS il B767/304ER ex I-AIGG
La livrea e’ ancora Meridiana, ma dalle marche e’ chiaro che il prossimo utilizzatore sarà UPS-United Parcel Service. E’ il B767/304ER N392UP , in passato era I-AIGG e volava per Air Italy – Meridiana. Ora e’ già convertito a velivolo cargo, come si mostra dal portellone recentemente aggiunto assieme a tutte le modifiche strutturali a…
Air Italy : c’e’ chi ritorna dal passato. ACMI con MD82 da DAT
Era I-SMES con Meridiana ed alla fine di febbraio 2018 e’ andato alla DAT. Oggi Air Italy lo ha noleggiato! Le coincidenze prima o poi avvengono, in men che meno ci si aspetti. Manco a farlo apposta.
DAT : vuoi volare sul primo volo con il MD82 in livrea vintage? Prenota entro stasera!
Un occasione, un qualcosa di fuori dal comune. Non vi capiterà tutti i giorni, quello di vivere un evento così esclusivo. E’ la possibilità di volare con un aereo fresco di verniciatura. Un icona dell’aviazione italiana, che oggi vola in Danimarca, un ex MD82 Meridiana che sta per vestire la livrea vintage della DAT. Il…
DAT : cambia il volto del MD82 ex I-SMES Meridiana
Una livrea vintage sarà applicata al MD82 OY-RUT DAT, fino ad un anno fa e poco più con Meridiana come I-SMES. L’immaginazione pittorica e’ apparsa in queste ore sulla pagina Facebook del vettore danese.
Passa a DHL, uno dei B767/300ER ex Air Italy / Meridiana
Prossimo vettore sarà DHL, il B767/304ER N842DH ancora nei colori Meridiana è quì ripreso a Shannon con la nuova registrazione americana da Malcolm Nason. L’aereo era EI-FMR ed è stato restituito al lessor qualche mese fa. Il velivolo è ancora in attesa di essere inviato per la conversione a cargo presso una società certificata a farlo.
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