Un MD83 ex Meridiana è ancora a Billund


Non è un aeroporto frequentatissimo, ma è in Europa, quindi può essere che qualcuno transiti dall’aeroporto di Billund, è chiaramente visibile dal terminal un ospite oramai da cinque anni presso lo scalo danese. E’ uno dei vari MD82/83 acquisiti da DAT – Danish Air Transport. Tre aerei sono poi andati in Iran, uno è ancora…

Un MD82 ex Meridiana a Mehrabad


Qualche giorno fa un MD82 della Danish Air Transport e’ volato da Billund a Teheran Mehrabad. L’aereo compare nella foto di Mehrad Abolghasemi e ritrae l’aereo parcheggiato vicino a un hangar. E’ un velivolo MD82 a suo tempo appartenuto a Meridiana e dai commenti verrà utilizzato come fonti per parti di ricambio per i velivoli…

Air Italy B737/800 EI-FFW, anzi no e’ Bluebird Airways


Il #volo #IG7021 su #Flightradar24 o #radarbox24 ha tratto in inganno chi non era a Napoli. Dal vivo l’aereo ha già cambiato “casacca” da Air Italy con la livrea Meridiana a Bluebird Airways. La foto e’ di Vincenzo Gentile che lo ha colto al ritorno a Napoli dopo un volo prova.

Come eravamo: l’unico ATR42 Med Airlines


Med Airlines – Linee Aeree Mediterranee viene fondata il 14 febbraio 1997 a Trapani da un industriale conserviero specializzato nella lavorazione del tonno. L’aeroporto di Birgi era rimasto senza voli e questo investitore decise di aprire una compagnia aerea. Oltre ad avere utilizzato all’inizio un ATR42 Aviosarda, la compagnia aerea sicula dal marzo 1998 ha…

Come eravamo: i Fokker 70 Avianova


Avianova ha esercito questi aerei solo per poco tempo. Non più di due anni, quando doveva essere l’ossatura di in aerolinea che dal terzo livello domestico o frontaliero. Che passava ad una dimensione anche di presenza sul mercato europeo, su rotte dove il DC9/32 era troppo grande. Fu il salto al velivolo a getto per…

Come eravamo : DC9/51 Meridiana in air show a Ferrara


Il 18 giugno 1995 a Ferrara, durante una manifestazione aerea all’aeroporto, si esibì in un touch and go questo DC9/51 Meridiana I-SMEA. La foto e’ di Augusto Laghi. Una rarità questa immagine. Un evento sensazionale per la limitata lunghezza della pista. Questo esemplare, fu il primo di sei aerei appartenuti alla compagnia aerea sarda. Ad…

Come eravamo : il BAe146/100 Mistral Air


Lo utilizzo’ Meridiana per un estate! Era G-BVLJ, un BAe146/100 noleggiato dal costruttore British Aerospace dalla Mistral Air. Fu un noleggio operato per qualche mese, nel picco estivo fino ad ottobre 2005. Le rotte originavano da Olbia verso Londra Gatwick ed altre destinazioni. Il sabato operava da Tortoli verso alcune destinazioni italiane tra le quali…

Come eravamo : Italy First, un sogno rimasto a metà


Il vettore, nacque a Rimini nella fine del 1996 con solide prospettive, visto che la proprietà faceva capo alla famiglia Patacconi di Rimini. Quella che era proprietaria del tour operator Condor. Uno dei più longevi operatori turistici italiani del mercato leisure, tra l’altro scomparso dalla scena da qualche tempo. Non solo outgoing ai tempi d’oro,…

Shannon rivede un B767/304ER ex Meridiana


  E’ arrivato ieri da Tel Aviv il B767/304ER N391UP dove e’ stato convertito da passeggeri a Cargo. Evidenti nelle immagini le modifiche e rinforzi apportati esteriormente. L’aereo come si vede e’ di chiara provenienza Meridiana. Il velivolo e’ l’ex I-AIGJ. Oggi e’ ripartito per Cincinnati negli USA dove Cargo Aircraft Management lo predisporrà per…

Air Italy – Meridiana : va ad UPS il B767/304ER ex I-AIGG


La livrea e’ ancora Meridiana, ma dalle marche e’ chiaro che il prossimo utilizzatore sarà UPS-United Parcel Service. E’ il B767/304ER N392UP , in passato era I-AIGG e volava per Air Italy – Meridiana. Ora e’ già convertito a velivolo cargo, come si mostra dal portellone recentemente aggiunto assieme a tutte le modifiche strutturali a…