I motori Pratt & Whitney GTF™ alimenteranno altri 12 Airbus A220 per Delta Air Lines

il

Pratt & Whitney ha annunciato oggi che Delta Air Lines (“Delta”) ha esercitato i diritti di acquisto per altri 12 aeromobili A220-300 con motore GTF. Ciò porta l’ordine di Delta fino ad oggi a 107 aeromobili A220 fermi, più 38 diritti di acquisto. Delta gestisce la più grande flotta di A220 al mondo, essendo cresciuta fino a raggiungere più di 50 aeromobili in circa tre anni e mezzo dalla prima consegna della compagnia aerea.

“La crescente flotta di A220 di Delta rafforza l’impegno di Delta per la sostenibilità”, ha affermato Mahendra Nair, vicepresidente senior della flotta e della catena di fornitura TechOps di Delta Air Lines. “Alimentati dai motori GTF di Pratt & Whitney, i nostri aerei A220-300 offrono un’efficienza dei consumi leader del settore pur offrendo prestazioni superiori”.

Delta Air Lines A220 con motori Pratt & Whitney GTF™.
I motori Pratt & Whitney GTF alimentano tre degli aeromobili Airbus più moderni, efficienti e sostenibili di Delta: l’A220-100 da 109 posti, l’A220-300 da 130 posti e l’A321neo da 194 posti. Delta ha selezionato l’A220 con motore GTF nel 2016 e i motori GTF per la sua flotta A321neo nel 2017. La compagnia aerea è entrata in servizio con l’A220 nel 2019 e con l’A321neo il 20 maggio 2022. Pratt & Whitney attualmente equipaggia più di 230 aeromobili della flotta Delta , compresi i Boeing 757 e 767. Nel 2019, Delta TechOps è entrata a far parte della rete GTF MRO, che supporta gli operatori di aeromobili della famiglia A220 e A320neo con motore GTF in tutto il mondo.

“Oggi Delta diventa la prima compagnia aerea a impegnarsi in più di 100 aeromobili A220 con motore GTF”, ha affermato Rick Deurloo, presidente di Commercial Engines di Pratt & Whitney. “Questo ordine dimostra la fiducia di Delta in Airbus e Pratt & Whitney e negli eccezionali vantaggi economici e di sostenibilità che l’A220 con motore GTF continua a offrire”.

Il motore Pratt & Whitney GTF è l’unico sistema di propulsione a ingranaggi che offre vantaggi di sostenibilità leader del settore e costi operativi affidabili e di livello mondiale. È l’unico motore che alimenta entrambe le moderne piattaforme aeronautiche a corridoio singolo di Airbus: le famiglie A220 e A320neo. Gli aeromobili con motore GTF riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO2 dal 16% al 20%, le emissioni di NOx del 50% e l’impronta acustica del 75%.* Certificati per il funzionamento con il 50% di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) e testati con successo con il 100% di SAF, i motori sono in grado di ridurre ulteriormente le emissioni di carbonio, il che aiuterà l’industria aeronautica a raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050. La rivoluzionaria architettura della ventola a ingranaggi del motore è la base per tecnologie aeronautiche più sostenibili nei decenni a venire, con progressi come il Motore Pratt & Whitney GTF Advantage™ e oltre. Ulteriori informazioni su pwgtf.com.

*Riduzioni rispetto ai velivoli della generazione precedente, in base al profilo acustico di 75 dB e alle normative ICAO CAEP/6 sulle emissioni.

Photo credit: Delta Air Lines’ brand new A220 jet lands at Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta, Ga. on Tuesday, December 18, 2018. (Photo by Chris Rank/Rank Studios 2018)

Rispondi

Effettua il login con uno di questi metodi per inviare il tuo commento:

Logo di WordPress.com

Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto Twitter

Stai commentando usando il tuo account Twitter. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto di Facebook

Stai commentando usando il tuo account Facebook. Chiudi sessione /  Modifica )

Connessione a %s...

Questo sito utilizza Akismet per ridurre lo spam. Scopri come vengono elaborati i dati derivati dai commenti.