Allegiant riporta un reddito GAAP prima delle imposte sul reddito di $ 5,8 milioni nel secondo trimestre

il


Allegiant Travel Company (Allegiant Air) ha riportato oggi i seguenti risultati finanziari per il secondo trimestre 2022, oltre a confronti con gli anni precedenti:

ConsolidatedThree Months Ended June 30,Percent Change
(unaudited) (in millions, except per share amounts)202220212019YoYYo3Y
Total operating revenue$           629.8$           472.4$            491.833.3 %28.1 %
Total operating expense603.7333.6383.781.057.4
Operating income26.1138.9108.1(81.2)(75.8)
Income before income taxes5.8122.691.8(95.2)(93.6)
Net income4.495.070.5(95.4)(93.8)
Diluted earnings per share$              0.24$              5.49$              4.33(95.6)(94.5)
Six Months Ended June 30,Percent Change
(unaudited) (in millions, except per share amounts)202220212019YoYYo3Y
Total operating revenue$        1,130.0$           751.6$            943.450.3 %19.8 %
Total operating expense1,096.6588.1744.286.547.4
Operating income33.4163.5199.2(79.6)(83.3)
Income (loss) before income taxes(4.7)131.2165.7(103.6)(102.9)
Net income (loss)(3.5)101.9127.7(103.5)(102.8)
Diluted earnings (loss) per share$            (0.20)$              6.04$              7.84(103.3)(102.6)
(1)Recognition bonus awarded despite not meeting internal profit-sharing targets
(2)Denotes a non-GAAP financial measure. Refer to the Non-GAAP Presentation section within this document for further information

“La domanda è aumentata nel secondo trimestre risultando nel trimestre più redditizio nella storia dell’azienda”, ha affermato John Redmond, CEO di Allegiant Travel Company. “I ricavi operativi totali sono aumentati di oltre il 28% rispetto al 2019. Abbiamo visto aumenti impressionanti di TRASM di oltre il 15%, anno su tre anni, in particolare considerando che la capacità programmata è aumentata di oltre il 13%. L’utile per azione, rettificato per escludere l’impatto del bonus di riconoscimento 2022, è stato di $ 0,62, spinto da livelli di produttività inferiori a causa dell’aumento dei prezzi del carburante e di un ambiente operativo difficile.

“Mentre ci avviciniamo al terzo trimestre, continuiamo a concentrarci sull’integrità operativa, garantendo viaggi sicuri e affidabili per i nostri clienti. I nostri team operativi e di pianificazione hanno compiuto progressi significativi combattendo le sfide presenti nell’attuale ambiente operativo. Abbiamo visto miglioramenti significativi nell’affidabilità nel terzo trimestre, con un fattore di completamento controllabile di luglio del 99 percento, rispetto al 97 percento di giugno. Prevediamo di concludere il trimestre con un completamento controllabile di oltre il 99%.

“Guardando al 2023, rimaniamo concentrati sul miglioramento dei margini e sulle nostre principali iniziative strategiche, inclusa l’integrazione della flotta Boeing MAX e l’apertura del Sunseeker Resort Charlotte Harbor. Si tratta di impegni importanti per l’azienda, ma credo che queste iniziative creeranno un valore significativo per gli azionisti nei prossimi anni. Mantenere i nostri leader di talento è fondamentale per garantire il successo con queste iniziative. Sono stato lieto di annunciare la nomina di Scott Sheldon e Gregory Anderson a Presidente. Le loro capacità di leadership superiori e la combinazione di 30 anni di esperienza in Allegiant giocheranno un ruolo fondamentale nel successo a lungo termine dell’azienda.

“In conclusione, sono onorato del duro lavoro e della dedizione dei nostri oltre 5.000 membri del team in tutta la rete. Questo settore non è per i deboli di cuore, ma abbiamo davvero i migliori dipendenti. Non posso ringraziarli abbastanza per aver reso Allegiant la compagnia aerea di successo che siamo oggi”.

Risultati del secondo trimestre 2022
• Reddito GAAP prima delle imposte sul reddito di $ 5,8 milioni
° Escludendo il premio di riconoscimento (1) si ottiene un margine ante imposte del 2,4 per cento
• Reddito operativo GAAP di 26,1 milioni di dollari, con un margine operativo del 4,1%.
° Margine operativo, rettificato per escludere il premio di riconoscimento (1) del 5,6 per cento
• EBITDA consolidato(2) di 75,3 milioni di dollari, con un margine EBITDA del 12 percento
• Il fatturato operativo totale è stato di 629,8 milioni di dollari, in crescita del 28,1% su tre anni
° Il mese di giugno è stato il mese più redditizio nella storia dell’azienda sia in dollari assoluti sia in termini di ricavi per volo
• Capacità totale del sistema aumentata del 12,2% su tre anni
° Miglioramento sequenziale del fattore di carico di oltre otto punti rispetto al primo trimestre, con carichi di giugno di circa il 90%.
° TRASM in aumento del 15,7% nel trimestre rispetto al 2019, nonostante un aumento del 13,4% della capacità del servizio di linea
° Tariffa media totale di $ 131,69, in aumento del 15,0% rispetto al secondo trimestre del 2019
° Tariffa media totale: spese aeree di $ 60,19, in aumento del 16,5% rispetto al 2019, trainate principalmente dalla solidità degli accessori in bundle
° Tariffa media totale: prodotti di terze parti di $ 5,90, in aumento del 34,1% su base annua grazie alla forza di Allways Allegiant World Mastercard
° Acquisiti 42mila nuovi titolari di Allways Allegiant World Mastercard durante il trimestre, in crescita del 65% rispetto al 2019
° Remunerazione da inizio anno da Bank of America in aumento del 129%, anno su tre anni
• CASM operativo, escluso carburante e bonus di riconoscimento (1) (2) di 6,76 centesimi, in aumento del 14,0 per cento rispetto al secondo trimestre 2019
• Ampliata la rete annunciando 10 nuove rotte durante il trimestre, portando il totale delle rotte servite a 610 e 128 città

(1) Premio riconoscimento assegnato nonostante il mancato raggiungimento degli obiettivi interni di partecipazione agli utili
(2) Indica una misura finanziaria non GAAP. Fare riferimento alla sezione Presentazione non GAAP all’interno di questo documento per ulteriori informazioni
Stato Patrimoniale, Cassa e Liquidità

 • La liquidità e gli investimenti totali al 30 giugno 2022 erano di 1,2 miliardi di dollari
 • 227,8 milioni di dollari di flusso di cassa operativo totale per il secondo trimestre 2022
 • Il debito totale al 30 giugno 2022 era di $ 2,0 miliardi

° Il debito netto al 30 giugno 2022 era di 752,2 milioni di dollari
° Ha ricevuto 87,5 milioni di dollari durante il trimestre in finanziamenti prestabiliti relativi al progetto Sunseeker
° Raccolti 108 milioni di dollari di debiti garantiti dagli aerei
• Pagamenti di capitale del debito di 33,2 milioni di dollari durante il trimestre
• Nell’agosto 2022, si è assicurata una linea di credito revolving da 100 milioni di dollari con MUFG
• La responsabilità del traffico aereo al 30 giugno 2022 era di 451,1 milioni di dollari
° Il saldo relativo ai futuri voli di linea è di 392,5 milioni di dollari
° Il saldo relativo ai voucher di viaggio emessi per uso futuro è di 58,6 milioni di dollari

Spese in conto capitale delle compagnie aeree
• Spese in conto capitale del secondo trimestre di 74 milioni di dollari, che includono 39 milioni di dollari per depositi pre-consegna dell’aeromobile, l’acquisto di un aeromobile A320 e 35 milioni di dollari in spese in conto capitale di altre compagnie aeree
° La spesa per la manutenzione pesante differita del secondo trimestre è stata di 13 milioni di dollari
• Le spese in conto capitale per l’intero anno 2022 dovrebbero essere di circa $ 380 milioni, un leggero aumento rispetto alle aspettative iniziali, che include $ 240 milioni per acquisti di aeromobili, induzioni e depositi pre-consegna e $ 140 milioni in altre spese in conto capitale delle compagnie aeree
° Per l’intero anno 2022 la spesa per la manutenzione pesante differita dovrebbe essere di 60 milioni di dollari, una leggera riduzione rispetto alle aspettative iniziali

Sunseeker Resort Charlotte Harbor
• La spesa totale del progetto al 30 giugno 2022 era di 346 milioni di dollari con 158 milioni di dollari finanziati dal debito e i restanti 188 milioni di dollari finanziati da Allegiant
° Le spese in conto capitale del secondo trimestre sono state di $ 70 milioni relative al Sunseeker Resort Charlotte Harbor e $ 4 milioni relative ad altre spese in conto capitale di Sunseeker

Rispondi

Effettua il login con uno di questi metodi per inviare il tuo commento:

Logo di WordPress.com

Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto Twitter

Stai commentando usando il tuo account Twitter. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto di Facebook

Stai commentando usando il tuo account Facebook. Chiudi sessione /  Modifica )

Connessione a %s...

Questo sito utilizza Akismet per ridurre lo spam. Scopri come vengono elaborati i dati derivati dai commenti.