Come eravamo : il DC9/51 Finnair in volo con Alisarda


Alisarda doveva ricevere i suoi primi due MD82 nella tarda primavera del 1984. Purtroppo un prolungato sciopero della McDonnel Douglas a Long Beach fece slittare le consegne al mese di settembre. L’aerolinea italiana in difficoltà per garantire l’operativo di alta stagione fu costretta a noleggiare due aerei sul mercato. Questo DC9/51 arrivo’ da Finnair e…

Come eravamo : il Caravelle usato da Alisarda nel 1977


Alisarda per molto tempo, almeno fino al 1981, ma anche per alcuni anni dopo, e’ sempre stato un vettore a due velocità. Molto forte in estate con frequenti voli aggiuntivi, li chiamavano “i doppi, tripli o quadrupli”, questi sulle direttrici che esprimevano più traffico. In inverno una presenza minima chiamata al “sindacale”, per alcuni collegamenti…

Come eravamo : il giallo della LAS – Linee Aeree Siciliane


Nella primissima parte del 1989 inizia a nascere un progetto ambizioso condotto da Unifly Express per entrare nel più lucroso e numerico mercato italiano. Cioè i voli Roma ed il nord Italia con Milano Malpensa. Non avendo una struttura propria, che poteva garantirgli un adeguato numero di vendite. Allora non esistevano i web Booking, ma…

Come eravamo: i Fokker 70 Avianova


Avianova ha esercito questi aerei solo per poco tempo. Non più di due anni, quando doveva essere l’ossatura di in aerolinea che dal terzo livello domestico o frontaliero. Che passava ad una dimensione anche di presenza sul mercato europeo, su rotte dove il DC9/32 era troppo grande. Fu il salto al velivolo a getto per…

Come eravamo : DC9/51 Meridiana in air show a Ferrara


Il 18 giugno 1995 a Ferrara, durante una manifestazione aerea all’aeroporto, si esibì in un touch and go questo DC9/51 Meridiana I-SMEA. La foto e’ di Augusto Laghi. Una rarità questa immagine. Un evento sensazionale per la limitata lunghezza della pista. Questo esemplare, fu il primo di sei aerei appartenuti alla compagnia aerea sarda. Ad…

Come eravamo: Alisarda ed i suoi Fokker 27


Tre Fokker 27 entrarono ed operarono in flotta con Alisarda. Nella foto proveniente dal web il velivolo I-SARQ veste la seconda livrea. All’arrivo aveva quella verde. Il Fokker 27 fu scelto per incrementare la capacità che i due Nord 262 acquisiti nel 1966 non riuscivano più a garantire per le rotte estive tra il nord…

Alisarda perde oltre 100 milioni di € nel 2018


Lo riporta MilanoFinanza in un articolo di qualche giorno fa. La chiusura del bilancio del 2018 di Alisarda – società controllata da AKFED – è stata dai 104,4 milioni di € di perdite a fronte dei 14,4 dell’esercizio 2017. Cio è avvenuto per la svalutazione di 110 milioni di € del 51% di AQA Holding, dove la società ha il 51% assieme al 49% di Qatar Airways. Aqa Holding ha perso 187 milioni di € per la svalutazione di pari entità di Air…

Air Italy sulla Sardegna nel 2019 e’ peggio di Alisarda negli anni ‘80


Tre giorni fa Air Italy con un comunicato stampa ha rilasciato l’operativo per l’estate 2019 tra Olbia e la penisola. Risultato e’ praticamente peggio di quello che offriva Alisarda negli anni ‘80. Un traffico sicuro, danaroso ed esclusivo viene gettato alle ortiche. Rotte mancanti, oppure pesantemente ridotte. Questa è il nuovo vento prodotto dai manager filo-Qatar. Infatti quello che sarà offerto sara’ questo:…

A breve il volo di consegna del primo B737MAX8 Air Italy


Il primo B737 MAX-8 Air Italy partira’ fra poco, alle 20:00Z da Boeing Field a Seattle per Milano Malpensa via Keflavik e Shannon. L’arrivo in Italia ha uno stimato attorno alle 12:30 locali. L’aeromobile avra’ a bordo il GCEO di Qatar Airways H.E. Akbar Al Baker, oltre ai dirigenti di Alisarda e Air Italy.  

Boeing consegna il primo B737MAX8 all’Air Italy


Un brillante giorno per Air Italy quello di ieri che ha avuto come regalo una stupenda giornata di sole terso, rara per Seattle. I vertici della compagnia aerea italiana hanno ricevuto il primo Boeing 737 MAX-8 dal costruttore americano con una cerimonia avvenuta al delivery center. Presente il GCEO di Qatar Airways Akbar Al Baker…

Lunedi Air Italy presenta il primo Boeing 737MAX8


Lunedi mattina 14/5 dopo le 11 a #Milano #Malpensa alla presenza di Akbar Al Baker GCEO Qatar Airways verra’ presentato il primo Boeing 737 MAX8 di Air Italy. Ci saranno anche Francesco Violante Chairman di Air Italy e Marco Rigotti Chairman #Alisarda. #AirItaly #QatarAirways

L’ultimo MD82 Meridiana oggi volerà via da Olbia


La #neve a #Olbia ha bloccato i piani previsti per ieri per trasferire a #Billund l’ultimo MD82 Meridiana ancora rimasto in #Italia. Oggi e’ previsto il volo di trasferimento di I-SMER. Casualmente l’ultimo giorno di febbraio, neanche facendolo apposta, da domani si cederà il testimone ad #Airitaly. Durante la giornata vi aggiorneremo e vi pubblicheremo…