Israel Aerospace Industries (IAI) ha iniziato i lavori di modifica strutturale della prima conversione del cargo B777 per conto del partner del programma GE Capital Aviation Services (GECAS). La ditta di manutenzione aeronautica ha affermato che l’inizio dei lavori segna la fine del processo di sviluppo e l’inizio della fase di modifica strutturale e impiantistica….
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IAI sigla intesa con Atitech per la conversione di aerei cargo
Atitech diventa il primo centro di trasformazione per aerei cargo della IAI – Israel Aerospace Industries. A Napoli saranno convertiti in cargo i B737/700 e 800. L’Italia nuovamente ritorna a convertire aeroplani dal ruolo passeggeri al trasporto cargo. Così e’ stato per i MD-10 e MD-11. L’accordo e’ un importante risultato per l’industria aerospaziale italiana….
GECAS e IAI a metà strada per avere la certificazione del B777/300ERSF
Il percorso per arrivare ad ottenere il STC – Supplemental Type Certificate sul Developmdnt Program per il Boeing 777/300ER da parte di GECAS e IAI e’ arrivato a metà della roadmap. Il lessor e l’azienda aeronautica israeliana stanno investendo su questo prodotto per il futuro, grazie alla licenza rilasciata da Boeing tenutaria della DRS sul…
C’è’ la fila per avere un aereo cargo. I B737/800 e B767/300ER i più gettonati
Fino a un anno fa il Boeing 767/300ER, era un buon aereo sul mercato dell’usato, con un futuro da riconvertirsi al ruolo tuttomerci. Ma erano una percentuale, non proprio rilevante su quelli circolanti, oppure in storage. Infatti, la maggior parte venivano demoliti, lo scopo maggiore età per ottenerne le parti di ricambio riutilizzabili su altri…
Cargolux mette gli occhi sul Boeing 777-300ER SF. Ma quale aereo potrà soddisfare le merci oversize?
Per chi pianifica il #futuro delle #flotte come lo fanno in pochi, #Cargolux, l’aerolinea lussemburghese da sempre nel mercato all cargo con un network mondiale, sta già guardando a quale aereo potrebbe fare il suo caso nel domani post B747. Se, Boeing cesserà la produzione del quadrigetto nel 2022, il dilemma e’ quale sarà l’aereo…
GECAS Cargo noleggia tre Boeing 777/300ER SF alla Kalitta Air
#GECASCargo ha annunciato un accordo con #KalittaAir per tre Boeing 777-300ERSF. Con questo accordo, #Kalitta sarà il primo operatore del nuovo tipo da #passeggeri a #cargo, aggiungendosi alla loro già considerevole #flotta #allcargo quando questi aerei consegneranno nel 2023. Soprannominato “#TheBigTwin”, il 777-300ERSF sarà il più grande cargo bimotore mai realizzato. Come annunciato un anno…
Kalitta ha scelto il Boeing 777-300ERSF. Tre aerei saranno convertiti per il lessor GECAS
#Kalitta per il tramite di #GECAS avrà il primo dei tre Boeing 777-300ERSF dal 2023. L’intesa e’ stata siglata ieri tra il vettore americano e la società di locazione. GECAS e’ il partner di #IAI che gestiranno il programma di conversione dei velivoli. Il B777/300ERSF trasporterà il 25% di merce in più con il 21%…
L’Agenzia europea della guardia di frontiera e costiera (Frontex) seleziona Airbus e il suo partner IAI per la sorveglianza aerea marittima con sistemi di aeromobili a pilotaggio remoto (RPAS)
@AirbusDefence @AirbusSecurity Contratto assegnato a seguito di numerose sperimentazioni di successo negli ultimi anni per i servizi di sorveglianza aerea marittima con #RPAS.Partnership di successo tra Airbus Defence e Space Airborne Solutions (#ADAS) e Israel Aerospace Industries (#IAI).Il contratto evidenzia gli enormi vantaggi dei sistemi aerei senza pilota in termini di sorveglianza precisa e di…
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